По последним данным агентства АВТОСТАТ, насчитывается 3653 дилерских центра по продаже и обслуживанию легковых автомобилей в России к началу 2024 года. Это на 489 больше, чем год назад, что составляет прирост в 15,5%. Увеличение числа автодилеров обусловлено преимущественно ростом дилерских сетей китайских брендов. Доля китайских дилеров возросла до 60,4%, что практически вдвое больше, чем год назад.
Согласно прогнозам, общее число дилеров в России вплоть до установления рекорда может увеличиться всего лишь на 150 контрактов. Агентство АВТОСТАТ провело опрос дистрибьюторов китайских автопроизводителей о перспективах развития своих дилерских сетей в стране.
Одной из компаний, планирующих значительное расширение сети, является Джак Автомобиль. На данный момент у компании 120 центров JAC, а к концу 2024 года планируется открыть еще 40 новых точек продаж и сервисных центров.
Сеть OMODA & JAECOO также выделяется: к концу 2023 года у них было 180 дилерских центров, а к концу 2024 года планируется достичь цифры в 200 ДЦ, хотя этот показатель может быть скорректирован в зависимости от реальной ситуации на рынке. Напомним, крупнейшая сеть бренда Kia имела столько же дилеров в свое время.
Планы по дальнейшему развитию своих дилерских сетей имеют практически все китайские бренды. Они сосредотачивают внимание не только на крупных городах, где уже присутствуют, но и на малых населенных пунктах, где еще нет представительств. Так, Ливэн Моторс Рус смотрит в сторону городов как Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Екатеринбург, а также в населенные пункты от 200 тыс. человек. Компания Джетур Мотор Рус также планирует экспансию в регионы, где марка Jetour еще отсутствует, включая направление на Дальний Восток.
Более подробная информация доступна в бизнес-справке «Легковые автомобили китайских брендов в России», подготовленной специалистами агентства АВТОСТАТ.
