В прошлом сезоне команда Haas F1 успешно завоевала очки на этапе Гран При Лас-Вегаса: тогда Нико Хюлкенберг финишировал на восьмой позиции. В 2025 году коллектив из США реализовал стратегию позднего обновления болида, надеясь получить преимущество на финальном отрезке чемпионата. Практика показала, что такой подход оказался эффективным.
Оливер Берман закрепил успех команды, заняв девятое место в Остине, четвертое в Мехико и завершив гонку шестым в Сан-Паулу. В то время как Эстебан Окон не смог продемонстрировать столь же высоких результатов, однако смог принести команде дополнительные очки, приехав девятым в Мехико.
Для Эстебана Окона этап в Лас-Вегасе носит особый характер. В 2023 году, когда этот Гран При проходил впервые, он выступал за команду Alpine и занял тогда четвертое место, что также стало памятным достижением в его карьере.
«После того, как в Остине мы внедрили последние новинки, машина заработала намного эффективнее, поэтому команда может претендовать на хорошие результаты и зарабатывать очки. И, конечно, мне не терпится узнать, чего мы сможем достичь в оставшихся гонках», — отметил Окон.
Пилот подчеркнул, что этап в Лас-Вегасе ему действительно по душе и связан с приятными воспоминаниями о прошлых успехах. По его словам, трасса дает немало шансов проявить себя, особенно на старте в первом повороте, где часто возникают непредсказуемые ситуации.
Окон также обратил внимание на сложность разогрева шин до рабочих температур на трассе Лас-Вегаса. Если эта задача решена — появляется возможность добиться преимуществ, которые могут оказаться решающими. Кроме того, ситуацию может осложнить дождь, и если осадки начнутся во время гонки, этот фактор также будет играть большую роль.
«Я хочу сказать, что есть множество моментов, которые могут повлиять на результат, но мне хочется поскорее проверить, на что наша машина способна на этой трассе, и удастся ли нам выйти на тот уровень результатов, на которые мы были способны в предыдущих гонках», — отметил Окон.
