На российском автомобильном рынке сформировался дефицит ряда массовых моделей, включая Belgee S50 и X70, GAC GS3 и GS4, Geely Cityray, а также Monjaro и Atlas с передним приводом. Об этом сообщил директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров в комментарии агентству «АВТОСТАТ».
Кроме указанных марок, недоступны для приобретения в полном объёме и такие автомобили, как Haval Jolion с передним приводом в базовых комплектациях. Схожее положение дел и у моделей Haval H3, Hongqi HS3, Jetour T2 и X70 Plus, а также OMODA S5, отмечает Петров.
Он акцентировал внимание на остром дефиците именно в массовом сегменте. По словам эксперта, высокая популярность и быстрый оборот базовых версий автомобилей только усиливают нехватку. Что касается премиального сегмента, ситуация там пока стабильнее, однако при ограничениях поставок дефицит может наметиться уже к концу января — февралю.
Директор департамента продаж новых автомобилей компании «РОЛЬФ» Николай Иванов также выделил особую уязвимость моделей, импортируемых в Россию. Российские производители оперативнее заполняют склады своих дилеров, поэтому их продукция доступна в большем количестве.
Генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич связывает наиболее заметный дефицит в массовом сегменте с моделями Geely Monjaro и Jetour T2. Ожидание новых машин по этим позициям достигает двух недель — месяца. В то же время он отмечает, что в целом по рынку явного и выраженного дефицита автомобилей сейчас наблюдается всё меньше: спрос и предложение с наступлением декабря становятся более сбалансированными.
Как отмечает Роман Слуцкий, генеральный директор ГК «Аларм-Моторс», на данный момент в легком дефиците находятся отдельные модели марок Geely, Belgee, Haval и Jetour. Несмотря на незначительное наличие у дилеров, клиенты могут приобрести их на более выгодных условиях в рамках специальных программ поддержки от дистрибьюторов. Большинство остальных дистрибьюторов, по его словам, пока что не идут навстречу изменившейся рыночной ситуации и сохраняют высокие цены, что усложняет дилерам распродажу запасов.
Почему часть производителей не может обеспечить рынок необходимым количеством автомобилей, эксперты раскрывают в рубрике «Экспертное мнение».
