На фоне популярных рестомодов, основанных на таких иконических моделях, как Ford Bronco и Land Rover Defender, первое поколение Jeep Cherokee кажется несколько забытым. Однако этот 1980-й год выпуска Cherokee привлекает взгляды, воплощая стиль эпохи с яркими полосами знаменитого пакета Golden Hawk благодаря компании JeepHeritage.
Первое поколение Cherokee, известное под внутренним обозначением SJ, менее прямолинейное и более визуально сложное, чем последующая модель XJ. В этой версии пакет Golden Hawk подчеркивает эти потрясающие линии. Основной цвет - Бордо металлик, с темно-серыми, коричневыми и бежевыми полосами на капоте, боках и задней двери. Надпись Golden Hawk находится по бокам и на задней части. Колеса выполнены в бронзовом цвете, который идеально сочетается с остальной цветовой палитрой кузова в землистых тонах.
Этот Cherokee особенно хорошо выглядит сбоку. Темно-красное кузовное покрытие, три полосы и бронзовые колеса дают много впечатлений. Блестящие зеркала и багажник на крыше также придают ему шарм. Отделка шины BF Goodrich All-Terrain дополняет образ, придавая внедорожнику мощный вид.
Салон имеет простой, классический вид с обилием бежевой обивки. Компания JeepHeritage использует оригинальную ткань Levi's для обивки сидений. Вместо винила здесь используется натуральная кожа. Весь проводка, стекла и уплотнители абсолютно новые, что вполне ожидаемо для грузовика стоимостью 195 000 долларов.
Особенно привлекательной частью салона является панель приборов с имитацией металлического отделки. Остальные металлические детали состоят из мелких элементов, поэтому эта большая панель привлекает внимание.
Вместо применения современного двигателя, первоначальный покупатель решил оставить под капотом оригинальный V8 объемом 360 кубических дюймов (5,9 литра) от AMC. Теперь у него установлена система многоточечного впрыска топлива вместо оригинального карбюратора. Мощность двигателя составляет 175 или 195 лошадиных сил, в зависимости от типа карбюратора. Также установлены новые нержавеющие выхлопные трубы и дисковые тормоза на всех четырех колесах.
Двигатель, оси, раздаточная коробка и коробка передач были полностью восстановлены, что позволяет SJ ездить как новый. Кузовной ремонт с полной разборкой позволил нанести новое покрытие и защиту от коррозии, так что владелец не будет беспокоиться о разрушительном воздействии соли на свой автомобиль.
Внедорожник проехал примерно 2 000 миль после восстановления и теперь готов к новому владельцу. Если вы хотите новую модель от компании, то вам придется ждать четыре года. Поэтому мы рекомендуем не терять времени, если вы нетерпеливы.
