В Китае с начала следующего года будет введён запрет на использование выдвижных и утопленных дверных ручек в автомобилях. Такое решение связано с озабоченностью властей вопросами безопасности: в случае аварии у пассажиров могут возникнуть трудности с экстренным выходом из машины.
Подобные опасения уже подтвердились на практике. В Соединённых Штатах компания Tesla стала объектом ряда судебных исков. Как сообщает Bloomberg, со ссылкой на данные Национального управления по безопасности дорожного движения США (NHTSA), по меньшей мере 15 человек погибли в результате аварий, когда двери с электроприводом не открывались после столкновения.
Подобные ситуации происходят не только в Америке. В Китае автомобильная компания Xiaomi оказалась в центре внимания после трагического инцидента: водитель не смог покинуть свой SU7 после аварии, что привело к его гибели.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MITT) ещё в сентябре 2025 года провело исследование безопасности электрических дверных ручек на более чем 230 моделях автомобилей. После проведения общественных консультаций было принято решение о введении запрета на такие системы.
Согласно новым правилам, которые вступят в силу 1 января 2027 года, все автомобили массой менее 3,5 тонн должны быть оснащены физическими внутренними и внешними дверными ручками с механической функцией аварийного открытия. Эта мера призвана исключить риск блокировки дверей при отключении питания, что может привести к невозможности покинуть салон или затруднить доступ спасательных служб в случае аварии.
