Когда Duster перестает быть Dacia? В тот момент, когда это обновленная модель Renault, предназначенная для рынка Индии в рамках масштабной экспортной стратегии французского концерна, намеченной на 2026 год.
Покупателям в Индии предложат особую версию Duster с яркими цветными акцентами в экстерьере и двухцветной окраской кузова. Внутри — просторный салон с увеличенным запасом по высоте, а также современная мультимедийная система на базе Google, что выгодно отличает индийский вариант от привычного европейцам бюджетного Dacia Duster.
Renault не экономит ни на силовых установках, ни на комплектации системами безопасности. В арсенале автомобиля гибридные моторы и расширенный набор электронных ассистентов. Среди них — система удержания в полосе, предупреждение о наличии машин в слепых зонах, автоматическое экстренное торможение и мониторинг состояния водителя. Такой подход связан с желанием компании повысить уровень безопасности на дорогах Индии и внести вклад в снижение вредных выбросов.
Эта версия Duster становится наглядным примером того, как Renault Group использует имеющиеся технологические решения для увеличения дохода. Первая генерация Duster появилась в Индии в 2012 году, и за 10 лет было реализовано 200 000 экземпляров.
Как отмечает директор по продукту Renault Group Бруно Ванель, “в Индии Duster — это икона”. Именно поэтому на радиаторной решетке третьего поколения крупно выделено имя Duster, а не фирменный ромб Renault.
В комплектации Iconic автомобиль также получил ряд внешних изменений: обновленную графику фар, серебристую декоративную защиту днища и отсутствие вертикальной пластиковой вставки позади передней арки. Сзади теперь установлена новая светодиодная полоса во всю ширину кузова.
