Китайская компания BYD объявила о прекращении производства аккумуляторных элементов пакетного типа для своих гибридных автомобилей из-за проблем с их долговечностью и возможностью утечки электролита. Несмотря на отсутствие случаев утечки аккумуляторов, BYD решила перестроить производственные линии на заводах в Шэньси и Чжэцзян для производства призматических батарей, которые считаются менее подверженными таким проблемам.
Однако компания будет продолжать выпускать аккумуляторные элементы пакетного типа на заводе в Цинхай, чтобы минимизировать проблемы с производством своих гибридных автомобилей. Но по информации неназванных источников, BYD планирует полностью отказаться от аккумуляторных батарей к 2025 году.
BYD уже сталкивалась с проблемами своих аккумуляторных батарей в прошлом. В 2022 году они отозвали 60 000 гибридных автомобилей Tang DM-I из-за дефекта батареи, который мог вызвать перегрев. Другие автопроизводители, такие как VW и Tesla, также отказываются от использования этого типа батарей.
Все существующие подключаемые гибридные модели BYD используют лопастные аккумуляторные батареи с карманными элементами. В прошлом году они составили 48% продаж новых автомобилей. Однако в будущем компания планирует использовать новую батарею, структура которой будет аналогична батарее Blade, которая уже используется в их электромобилях.
Это изменение влияет лишь на небольшое число международных покупателей, поскольку 98% всех подключаемых гибридов BYD были проданы в Китае. Небольшое количество гибридов было экспортировано на другие рынки, включая Бразилию.
Источник: carsweek.ru
Читайте также о том, что компания BYD представила седан BYD Qin L с расходом менее 4 л на 100 км.
