Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл в интервью BBC Sport поделился своим взглядом на взаимодействие напарников по команде McLaren — Оскара Пиастри и Ландо Норриса, подробно анализируя их сильные и слабые стороны в текущем сезоне.
По мнению Хилла, борьба за чемпионский титул всегда сопровождается огромным психологическим давлением. Он отмечает, что в такие моменты гонщикам важно сохранять сосредоточенность и не отвлекаться на итоговый результат, поскольку это может привести к ошибкам на трассе.
Эксперт подчеркивает, что между Пиастри и Норрисом преимущество на круге зачастую измеряется лишь сотыми долями секунды. Когда автомобиль McLaren обладал заметным превосходством, эта разница не играла особой роли. Однако после того, как Red Bull усилила свою позицию и Макс Ферстаппен включился в борьбу, Ландо Норрису стало сложнее показывать высокие результаты на квалификациях. Со временем Норрису удалось прибавить, и это вынудило Пиастри отвечать — иногда даже чрезмерно активно.
Хилл отмечает, что на старте сезона Оскар Пиастри демонстрировал высокую стабильность, в то время как Ландо Норрис терял очки и отступил на второй план. Пиастри, по словам чемпиона, не боялся принимать смелые решения, когда это было нужно, тогда как Норрис действовал осторожнее, избегая излишнего риска. Однако, по мнению Хилла, именно этап в Баку стал переломным моментом для британца.
В последних гонках, по мнению Хилла, главной проблемой для Пиастри стало волнение, из-за чего преимущество на старте и первых кругах перешло к Норрису. В начале сезона, напротив, этим мог похвастаться Оскар.
Хилл также отмечает, что в этом году Пиастри показал несколько уверенных и продуманных обгонов, в то время как Норрис пока не готов идти на подобный риск. По его словам, Пиастри чувствует себя увереннее в жесткой борьбе, несмотря на инцидент в Бразилии, где он получил штраф за столкновение с Антонелли.
Отдельное внимание эксперт уделяет работе с шинами. По его мнению, Ландо Норрис лучше управляет износом резины, способен контролировать темп и сохранять ресурс. В частности, в Мехико, когда автомобиль скользил, Норрис выглядел предпочтительнее. Хилл считает, что Пиастри будет непросто освоить этот навык, который, возможно, является врожденной чертой Ландо.
В вопросе психологической устойчивости Хилл видит перемены: если в начале чемпионата психологическое преимущество было у Пиастри, то теперь ситуация изменилась в пользу Норриса. По мнению эксперта, Оскару, который недавно уступил лидерство, сложнее восстановиться, и для этого ему потребуется приложить значительные усилия. В то же время, в Бразилии уже появились первые признаки восстановления уверенности Пиастри, однако Хилл отмечает, что молодой возраст и недостаток опыта делают задачу сложнее.
В завершение Деймон Хилл подчеркнул, что обоим гонщикам McLaren предстоит непростой период. Приближение развязки в борьбе за титул всегда сопровождается серьезными психологическими испытаниями, что требует от спортсменов максимальной концентрации и устойчивости.
