В апреле на покупку премиальных автомобилей в России было потрачено втрое меньше средств, чем на массовые модели. Доля премиального сегмента в общей структуре затрат снизилась до 25,5%, тогда как год назад этот показатель составлял 26,6%.
Согласно итогам апреля, в стране было реализовано 11,7 тыс. новых автомобилей премиум-класса, включая люксовые марки. Это на 13,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Общая сумма потраченных средств достигла 101 млрд рублей, что превышает прошлогодний показатель на 16,8%.
Тем временем массовый сегмент продемонстрировал более значительный рост как по объему продаж, так и по уровню затрат. Было приобретено 105,9 тыс. автомобилей (+15,3% к апрелю 2025 года) на сумму 294,9 млрд рублей (+23,6%). В итоге на массовые автомобили россияне потратили почти в три раза больше средств, чем на премиальные модели.
В структуре затрат заметно изменилась расстановка сил между производителями из разных стран. Траты на российские автомобили выросли особенно сильно — на 85,3%, достигнув 98,2 млрд рублей. Японские машины принесли продавцам 32,6 млрд рублей (+84,5%), европейские — 60,4 млрд рублей (+32,1%), а американские — 4,8 млрд рублей (+26%). В то же время расходы на корейские автомобили снизились на 2,7% и составили 5,7 млрд рублей, а на китайские — сократились на 4,8%, до 179,3 млрд рублей.
Несмотря на сокращение доли, китайские бренды продолжают лидировать на рынке по финансовой емкости с показателем 45,3% (год назад — 57,9%). Доля российских марок за год выросла с 16,3% до 24,8%. Японские производители увеличили свою долю с 5,4% до 8,2%, европейские — с 14,1% до 15,3%. Корейские бренды снизили долю с 1,8% до 1,4%. Американские марки сохранили прошлогодний показатель — 1,2%.
По количеству проданных автомобилей впервые за долгое время лидируют отечественные марки — 49,7 тыс. штук. Китайские производители немного уступили, продав 48,6 тыс. машин. На других участников рынка приходится значительно меньше: продажи японских автомобилей составили 6 тыс. штук, европейских — 5,7 тыс., корейских — 1,4 тыс., американских — 0,5 тыс. единиц.
Сегмент SUV по-прежнему занимает лидирующие позиции на российском авторынке. В апреле было продано 82,7 тыс. новых кроссоверов и внедорожников на сумму 313,1 млрд рублей. Таким образом, на их долю приходится 70,3% всех проданных автомобилей и 79,1% всех потраченных средств. Для сравнения, годом ранее показатели составляли 68,4% и 77,6% соответственно.
На втором месте по популярности остаются автомобили В-класса, однако их доля за год снизилась с 21,5% до 19,1% по количеству и с 10% до 8,8% в денежном выражении. В апреле было реализовано 22,5 тыс. таких машин на общую сумму 34,8 млрд рублей.
Доля остальных сегментов российского рынка по итогам апреля не превысила 2,5% ни по количеству проданных автомобилей, ни по объему затрат.
