Итальянская автомобильная компания Ferrari подала заявку на регистрацию нового товарного знака, предлагая инновационную систему регулировки водительского сиденья. Эта система позволит изменять положение руля между левосторонней, правосторонней и центральной конфигурацией.
Заявка была подана в Ведомство США по патентам и товарным знакам в июле прошлого года. Документация включает подробные чертежи, которые иллюстрируют работу этой установки. По сути, водительское сиденье, рулевое колесо и педали будут объединены в одном блоке, как в гоночном симуляторе. Затем это устройство будет установлено на рельсах, проходящих по горизонтальной плоскости через кабину, что позволит изменять положение водителя.
Эта система потребует использования электронного рулевого управления и электронных тормозов, что означает отсутствие физической связи между педалью тормоза и тормозными системами, а также между рулевым колесом и передними колесами. Такая конфигурация не будет работать, если у автомобиля есть пассажирское сиденье. Поэтому все автомобили, использующие эту конфигурацию, должны быть оснащены съемным или продаваемым отдельно пассажирским сиденьем.
Патент от Ferrari, предоставленный изданию CarBuzz, также указывает на то, что водители все равно смогут индивидуально регулировать положение сиденья, рулевого колеса и педалей для достижения наилучшей посадки и комфорта.
Ferrari отмечает, что такая система может быть идеальной для гоночных автомобилей с центральным посадочным местом водителя. Сиденье можно установить рядом с дверью, чтобы помочь водителю сесть, а затем переместить его в центральное положение и закрепить в нужном положении.
Как часто бывает с подобными заявками на регистрацию товарных знаков, нет гарантии, что Ferrari действительно реализует эту концепцию. Однако, если это произойдет, то в первую очередь такая система будет применяться на гоночных автомобилях, где она имела бы наибольший смысл и применимость.
Будем следить за развитием этой концепции и узнавать о новостях из мира Ferrari.
Источник: Carsweek.ru
