Во время недавнего круглого стола с представителями СМИ главный финансовый директор BMW Вальтер Мертль заявил о значительном сдвиге в динамике продаж компании, отметив, что максимальная точка продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания уже пройдена. Мертль подчеркнул, что электромобили теперь являются движущей силой роста продаж бренда.
По словам Мертля, снижение продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания ожидается сохраниться и постепенно сокращаться. Он связал эту тенденцию с предстоящими экологическими регуляциями, которые ограничат продажи традиционных автомобилей. С приближением сроков регулирования в регионах от Китая и Европейского союза до некоторых штатов США автопроизводители сталкиваются с увеличенным давлением на ускорение разработки и производства электромобилей.
BMW, реагируя на эти вызовы, достигла доли электромобилей в 15 процентов от общего объема продаж в прошлом году. Более того, модель i4 M50 стала самым продаваемым продуктом BMW M второй год подряд. Компания нацеливается на долю в 33 процента к 2026 году, представив шесть новых моделей в своей линейке Neue Klasse EV. Первая из них, ожидается, появится в 2025 году и будет электрическим SUV размером с X3.
Тем не менее, Мертль признал, что до 2026 года прибыльные маржи BMW для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и полностью электрическими автомобилями не сравняются. Он указал на повышенные затраты, связанные с внедрением новых батарейных технологий в последующих моделях.
Несмотря на переход к электромобильности, BMW продолжает нацеленность на продажу автомобилей с механической коробкой передач. Компания подтвердила, что M2, M3 и M4 будут продолжать предлагать механические коробки передач, по крайней мере, для текущего поколения автомобилей. На вопрос о проценте продаж автомобилей с механической коробкой передач, BMW сообщила TopGear, что 15-20 процентов моделей M3 и M4 продается с коробками передач с тремя педалями, а для M2 этот процент еще выше.
