На автополигоне в Сосновке в Самарской области начали испытывать прототип новой «представительской» модели «АвтоВАЗа» — седана LADA Aura, представляющего собой удлиненную версию LADA Vesta. Об этом в среду сообщил инсадерский Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на собственный источник.
Напомним, презентация LADA Aura состоялась в начале июня на выставке «Евразия – наш дом» в Сочи. Это удлиненный седан на платформе Vesta, получивший увеличенную на 25 см колесную базу, улучшенную шумоизоляцию, выдвижной подлокотник сзади, отделанный натуральной кожей салон и премиальную аудиосистему.
Под капотом Aura оснащается 122-сильным бензиновым «атмосферником» объемом 1,8 литра, работающим в паре с автоматической коробкой передач (предположительно, вариатором китайского производства). После того как модель официально встанет на конвейер, ее начнут массово закупать для нужд российских чиновников — старт производства может состояться в сентябре 2024 года.
Что касается LADA Iskra, то это новое модельное семейство B-класса, которое встанет на конвейер в конце 2024 года, а в начале 2025-го начнет официально продаваться на российском рынке. Сначала новинку будут выпускать параллельно с LADA Granta, но после 2026—2027 годов она постепенно заменит вазовский бесстеллер и на конвейере, и на рынке.
В основу LADA Iskra должна лечь адаптированная и локализованная версия французской платформы CMF-B LS от Renault-Nissan, а оснащать ее в перспективе планируется не только механической, но и автоматической коробкой передач.
