Спасатели находят заброшенные автомобили самых разных форм и размеров. Однако обычно эти забытые машины имеют как минимум 30 лет. Иногда встречаются случаи, когда забытый в амбаре автомобиль оказывается намного моложе, чем типичный заброшенный классический автомобиль. Этот Subaru WRX не старше 13 лет, и он тоже подвергся жизни запущенности. К счастью, ребята из WD Detailing здесь, чтобы возродить этот спортивный седан после его пятилетнего сна и дать ему новый шанс на жизнь.
Широкие, угловатые крылья идентифицируют этот WRX как принадлежащий к модельному году с 2011 по 2014. Эти модели получили более агрессивный обвес с элементами, похожими на современный WRX STI. Эти автомобили были хорошо оснащены с завода, с турбированным 2,5-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем EJ255, развивающим 265 лошадиных сил и 244 фунт-футов крутящего момента.
По словам WD Detailing, последний владелец этого WRX припарковал его из-за проблем с радиатором, достаточно серьезных, чтобы привести к остановке двигателя. Это не так много информации, но все признаки указывают на проблему перегрева. Помимо проблем с силовой установкой, передний бампер автомобиля держится буквально на ниточке. На двери водителя также есть большой вмятина.
Правда раскрывается, когда бригада WD Detailing пытается запустить двигатель. Масляный щуп выходит абсолютно сухим — не самый лучший признак. После заполнения блока смазочным веществом и поворота ключа стартер издает стук. Попытка повернуть гайку на коленчатом валу показывает, что двигатель зашел.
Это, конечно, обычное дело для двигателя Subaru EJ255. У этого конкретного двигателя есть известные проблемы, включая поломки шатунных подшипников и трещины в поршнях. Subaru заключила соглашение о внесудебном урегулировании в отношении отказов двигателя в моделях WRX или STI 2012 - 2017 годов с данным двигателем. Так что неудивительно увидеть, что этот мотор "законсервирован".
Несмотря на катастрофические проблемы с силовой установкой, WD Detailing превратил WRX в визуально фантастический автомобиль, проведя тщательную чистку кузова и интерьера. Они также устранили дефекты кузова, выпрямив вмятину на крыле водителя резиновым молотком и с помощью пескоструйной обработки устранив некоторые царапины на кузове.
К счастью, после всей этой работы история получила счастливый конец. Оператор камеры WD Detailing захотел купить WRX и поменять двигатель. Вместо этого ребята из компании приобрели автомобиль и подарили его ему в знак благодарности за его труд.
