Дочерний бренд Cupra, созданный в 2018 году, намерен войти на североамериканский рынок к концу десятилетия. Из всех брендов Volkswagen Group, которые здесь не продаются, мы надеялись увидеть Skoda на этой стороне океана, но вместо этого мы получаем Cupra.
Планируется выпустить полностью электрическую версию Formentor, хотя, вероятно, она будет основана на следующем поколении. Нынешнему кроссоверу уже четыре года, поэтому к 2030 году он будет крайне устаревшим. SEAT говорит, что обновленная модель скоро появится на европейском рынке. Мы ставим на следующее поколение Formentor для американского рынка, поскольку у текущей модели даже нет электрической версии.
Большой электрический SUV, который попадет на американский рынок, будет собираться в Северной Америке. SEAT упоминает, что безымянная модель будет производиться в Мексике и будет продаваться в некоторых штатах на восточном и западном побережьях, а также в штатах Южного пояса. Генеральный директор SEAT и Cupra Уэйн Гриффитс заявил, что эти автомобили будут продаваться по "новой модели дистрибуции", но не раскрыв деталей.
Тем временем у SEAT насыщенное расписание. Компактный хэтчбек/универсал Leon и упомянутый Formentor пройдут серединный цикл обновления в ближайшие месяцы, в то время как супермини Ibiza и субкомпактный кроссовер Arona получат (опять) обновление в 2025 году. Компактный кроссовер Ateca, несмотря на то, что он на рынке с 2016 года, продолжит получать улучшения.
Что касается Cupra, полностью электрический Tavascan, механически связанный с VW ID.5, будет запущен в 2024 году, а также мы увидим гибридный Terramar. Последний служит сестринской моделью следующего поколения Audi Q3. Этот Terramar будет предлагаться с гибридной силовой установкой и будет собираться на заводе Audi в городе Йор, Венгрия, наряду с Q3. В следующем году Raval станет моделью начального уровня для бренда, как эквивалент электрического городского хэтчбека VW ID.2.
