Главная Новости Владельцев Zeekr 9X обяжут пройти переподготовку в автошколе: «легковые» права больше не действуют
Новости

Владельцев Zeekr 9X обяжут пройти переподготовку в автошколе: «легковые» права больше не действуют

Владельцы гибридов Zeekr 9X в России столкнулись с необходимостью водительских прав категории С для топовых версий внедорожника массой свыше 3500 кг.
single
Фото: Carsweek.ru

Российские владельцы новых гибридных автомобилей Zeekr 9X столкнулись с неожиданной проблемой: для управления некоторыми модификациями необходимы права категории C, а не привычной B. Об этом сообщает издание Autonews.ru, опросившее как самих обладателей новинки, так и профильных экспертов.

Выяснилось, что часть версий Zeekr 9X классифицируется как легковые автомобили и подпадает под категорию B, однако топовые комплектации из-за полной массы свыше 3,5 тонны считаются грузовыми и требуют водительских прав категории C. Некоторые россияне оформили заказ на мощные гибриды, не имея соответствующих прав, из-за чего не смогут официально пользоваться своими машинами.

Гибридный внедорожник Zeekr 9X был представлен публике на автосалоне в Шанхае в прошлом году. Автомобиль может похвастаться суммарной мощностью 1381 л.с. и разгоном до 100 км/ч за 3,1 секунды. В Россию модель попадает по схеме параллельного импорта и пользуется устойчивым спросом.

Фото: Carsweek.ru

Главная причина получения грузовой категории — масса автомобиля. В стандартных версиях Zeekr 9X оснащается батареей на 55 кВт·ч и весит 3480 килограммов, что позволяет относить такие машины к категории B. Однако более дорогие комплектации Ultra, Black и Hyper с батареей на 70 кВт·ч уже весят 3615 и 3660 килограммов соответственно. Такие внедорожники попадают под требования категории C.

В соответствии с действующим законодательством, чтобы управлять автомобилем с массой более 3500 кг, необходимо получить права категории C, предназначенные для вождения грузовиков, таких как «Урал» и «ГАЗон». Владельцам Zeekr 9X без нужной категории предстоят контакты с сотрудниками ГИБДД.

По информации Autonews.ru, некоторые водители начали искать возможность быстро оформить права категории C, минуя стандартную процедуру обучения.

Эксперты полагают, что изменения в законодательстве ради гибридных внедорожников маловероятны. Тем не менее, владельцы легковых автомобилей с полной массой свыше 3,5 тонн продолжают надеяться на корректировку существующих правил.

Фото: Carsweek.ru

Ранее сообщалось, что российские автодилеры под заказ начали поставки премиальных гибридных кроссоверов Denza N9, среди которых также встречаются модели, попадающие под грузовую категорию.

Фото: Zeekr

Источник

Нравится нашим читателям

Статьи

Гибрид или ДВС в 2026: сравнение затрат, надежности и экологии

Редакция·22.01.2026
Статьи

Дистиллированная вода для авто: зачем нужна и как хранить

Редакция·14.02.2025
Статьи

Отзывы о Belgee X50: реальный опыт владельцев белорусского кроссовера

Редакция·29.08.2025
Статьи

Обзор моделей Baic для семейных поездок

Редакция·17.07.2024