В следующем сезоне Формула 1 ждёт переход на силовые установки нового поколения. Это станет одним из наиболее заметных изменений в техническом регламенте чемпионата.
В основе новых установок останутся 6-цилиндровые V-образные двигатели внутреннего сгорания объёмом 1,6 литра. Однако их максимальная мощность будет снижена с 550-560 кВт до 400 кВт. Вместе с тем, значительно возрастёт роль гибридной системы ERS — её мощность увеличится с 120 кВт до 350 кВт.
Ключевое отличие новых силовых агрегатов от используемых с 2014 года — отсутствие мотор-генераторов MGU-H. Заправляться такие двигатели смогут исключительно синтетическим топливом, полностью произведённым из возобновляемых источников.
На прошлой неделе Honda первой среди производителей новых установок представила видео, демонстрирующее звук обновлённого мотора. Сегодня подобный ролик был опубликован компанией Mercedes, показавшей, как будет звучать их двигатель 2026 года. Отмечается, что, судя по представленным материалам, звуки двигателей Honda и Mercedes заметно различаются.
