Вместо традиционного способа оглядываться назад, водителям предлагается полагаться на цифровое зеркало заднего вида, обычные боковые зеркала и различные системы помощи.
Для некоторых критиков данное новшество эквивалентно носить повязку на глаз, считая это стильным, отмечая, что видеть одним глазом уже хорошо. Однако компания Polestar видит это по-другому.
Наоборот, производитель рекламирует отсутствие заднего стекла как "преимущество". Они заявляют, что уникальный дизайн "улучшает внутреннее пространство и обзор сзади". Хотя это заявление вызывает сомнения, разработчики утверждают, что цифровое зеркало заднего вида обеспечивает широкий угол обзора, что может быть важным аспектом для водителей.
Автопроизводитель не останавливается на достигнутом: в рекламном видео подчеркивается, что отсутствие заднего стекла - одно из главных функциональных преимуществ Polestar 4. Клип также утверждает, что создание плавных линий было бы невозможно без этого дерзкого решения.
Хотя Polestar стоит на своем, несложно увидеть возможные проблемы. Например, при парковке под дождем или снегом, необходимо будет очищать камеру. Кроме того, во время движения поток воздуха призван защищать линзы от влаги и грязи, что также может быть вызовом в реальных условиях.
Недавно сообщалось о повышенном интересе к электрическому родстеру Polestar 6. В ходе недавнего интервью представители компании подчеркнули, что спрос на эту модель значительно превышает изначально запланированное количество в 500 единиц, что говорит о популярности данного автомобиля.
