Дизайн электромобилей находится в стадии активного развития, при этом некоторые автопроизводители отказываются от традиционной решетки радиатора. Hyundai Mobis решает эту проблему, представляя инновационный подход к использованию решеток в эпоху электромобилей. Компания разработала «интегрированный передний модуль», который не только обеспечивает оптимизацию аэродинамики, но и сохраняет классический внешний вид.
Этот модуль вдохновлен решетками с активными жалюзи, содержит компоненты, способные открываться и закрываться для снижения лобового сопротивления. Вместе с активными воздушными завесами, воздушными юбками, решетками радиатора и вентиляционными отверстиями на капоте передняя часть автомобиля улучшает аэродинамику и обеспечивает эффективное охлаждение аккумулятора.
Благодаря этой инновационной конструкции повышается запас хода электромобиля на примерно 20 км, что делает эту технологию особенно ценной для кроссоверов и внедорожников. Hyundai Mobis отмечает, что вариантов улучшения аэродинамики для этих типов автомобилей немного, поэтому новый модуль обладает высоким потенциалом.
Помимо активных вентиляционных отверстий в передней части автомобиля, примечательно наличие функции автоматического извлечения зарядного устройства и выдвижного датчика LiDAR. Датчик активируется только во время движения для обеспечения безопасной парковки. Это новшество может избавить владельцев от неожиданных расходов на ремонт.
Новый модуль также создает преимущества с точки зрения стиля, позволяя автопроизводителям сохранять традиционные элементы дизайна. Такой подход может помочь сделать их автомобили узнаваемыми среди других на фоне «однообразия». Hyundai подчеркивает, что многие электромобили имеют схожий внешний вид из-за отказа от решетки радиатора в погоне за максимальной аэродинамикой.
Пока нет точных данных о том, когда новый передний модуль появится на серийных моделях. Однако Hyundai Mobis уже работает над выходом на мировые рынки и планирует расширить свой бизнес за пределы Южной Кореи.
И напоследок, ознакомьтесь с информацией о том, что Hyundai проводит отзыв более 28 тысяч автомобилей из-за возможного риска возгорания.
