Британская компания Boreham Motorworks представила модернизированную версию легендарного Mk1 Ford Escort, разработанную с применением современных технологий и опыта в автоспорте. Автомобиль оснащён уникальным четырёхцилиндровым двигателем, выдающим 325 лошадиных сил и способным раскручиваться до впечатляющих 10 000 оборотов в минуту.
Рестомоддинг классических автомобилей набирает популярность: на рынке уже появились такие проекты, как Porsche 911 от Singer и экстравагантный TWR Supercat. Кроме того, компания Analogue Automotive создала радикально новый Lotus Elise S1 весом всего 600 кг и с центральным расположением водительского места.
В Boreham Motorworks свою версию Mk1 RS называют “Continumod”. Особенность в том, что все 150 экземпляров будут собраны с нуля, строго по оригинальным чертежам, а не на базе донорских автомобилей. Каждый автомобиль получит официально одобренный продолжительный номер кузова от Ford.
Компания из графства Дарем заявляет, что стремится сохранять и развивать наследие самых знаковых автомобилей Ford. «Это высшая ступень эволюции Mk1 и всей линейки RS, автомобиль, созданный для настоящих энтузиастов вождения», — отмечают в Boreham Motorworks.
В оборудовании новинки отсутствуют электроусилитель руля, ABS, системы стабилизации и электрические моторы. Mk1 RS предлагается с двумя бензиновыми двигателями. Первый — это переосмысленный четырехцилиндровый Twin-Cam Ford с системой впрыска топлива, увеличенным до 1,8 литра объёмом и мощностью 182 л.с. Этот мотор способен работать на оборотах до 9 000 в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач с прямыми зубьями.
