На выставке CES в этом году представлено не только программное обеспечение. Представляем вам Mobion - концептуальный автомобиль от Hyundai parts group Mobis, который является в основном Ioniq 5 с некоторыми интересными особенностями. Помните, как MC Hammer танцевал Typewriter в 1990-х? Этот автомобиль может сделать нечто подобное.
Дело в том, что он включает в себя "систему e-Corner следующего поколения", что в переводе означает, что все четыре его колеса могут вращаться независимо друг от друга. Если это напоминает функцию Crabwalk в GMC Hummer EV, то вы не ошибаетесь. Однако в Mobion колеса могут поворачиваться на 90 градусов и более. Это гораздо больше движения, чем в Hummer, что позволяет Mobion перемещаться боковыми движениями.
Сегодня многие автомобили предлагают некоторую степень четырехколесного управления, но такая артикуляция не достигается без серьезного размышления и инжиниринга. Каждое колесо в Mobion фактически является своей собственной самообслуживающейся силовой установкой. Hyundai Mobis называет это "In-Wheel" технологией, включающей электромотор, тормозную систему, рулевое управление и подвеску на каждом колесе.
Без осевых валов или дополнительных тормозных компонентов, которые проникают в нижнюю часть кузова, Mobion может буквально двигаться боковыми движениями, чтобы выполнить самую легкую парковку в вашей автомобильной карьере. Или, для тех, кто ищет немного веселья, он также может выполнять повороты на месте. Конечно, для демонстрационных целей это выполняется на низкой скорости, но вы понимаете идею.
Вы заметите, что мы ранее упомянули, что это система следующего поколения. Hyundai Mobis работает над этим уже некоторое время, показывая версию на Ioniq 5 в начале 2023 года. Помимо использования этой технологии маневрирования следующего поколения, Mobion отличается от обычного Ioniq 5 новой внешней подсветкой, которая может предупреждать других водителей о множестве ситуаций, таких как переход пешеходов. Он также может проецировать изображения на землю в 360-градусном спектре, предупреждая других о намеченном направлении движения автомобиля и других вещах.
Будет ли он выпущен в производство? Hyundai пока ничего не говорит о будущих применениях системы e-Corner. Но учитывая практические преимущества автомобиля, который может двигаться боковыми движениями или вращаться на месте (без излишнего дыма от шин, в любом случае), практически гарантировано, что мы увидим больше подобных разработок в ближайшие месяцы и годы.
