В мае Toyota представила новый Tacoma, предоставив пикапу несколько необходимых обновлений в области дизайна, технологий и силовых агрегатов. Автопроизводитель отказался от шестивалентного двигателя в пользу четырехцилиндровой модели, и новое видео ставит пикап в сравнение с недавно обновленным Chevrolet Colorado в гонке на выживание, чтобы определить, кто быстрее.
Tacoma оснащена новым турбированным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем. По мощности он уступает Colorado Trail Boss, развивая 278 лошадиных сил и 317 фунт-фут крутящего момента по сравнению с 310 л.с. и 430 фунт-футами у Шевроле с высокой настройкой.
Во время гонки на выживание Chevrolet Colorado Turbo-Four демонстрирует свою дополнительную мощность. Шевроле легко обыгрывает новый пикап Toyota, но правление Боу Тай на вершине пьедестала может быть недолгим. В скором времени новый Tacoma будет доступен с гибридной установкой, превосходящей высокую настройку Colorado. Силовая установка Toyota I-Force Max, объединяющая турбированный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель и электромотор, обеспечивает совокупную мощность 326 л.с. и 465 фунт-футов крутящего момента. Мы с нетерпением ждем реванша.
Toyota также предлагает 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с меньшей мощностью, развивающий 228 л.с. и 243 фунт-фута крутящего момента. Это больше соответствует базовому варианту Colorado, который выдает 237 л.с. и 259 фунт-футов крутящего момента. Chevrolet представил третье поколение Colorado 2023 года с средней настройкой двигателя, но отказался от нее в модельном году 2024.
Скоро Toyota и Chevrolet придется беспокоиться о еще более серьезном сопернике - 2024 Ford Ranger Raptor. Форд, наконец, привезет этот прочный среднеразмерный пикап в США впервые в следующем году. Он будет оснащен двумя дополнительными цилиндрами и гораздо большей мощностью по сравнению с Toyota и Chevrolet благодаря 3,0-литровому V6 EcoBoost двигателю, развивающему 405 л.с. и 430 фунт-футов крутящего момента. Мы предвидим множество гонок Tacoma в ближайшем будущем.
