27 марта 2024 года: Hyundai объявила детали о новом Tucson, который появится в Северной Америке. Дизайн экстерьера/интерьера и особенности соответствуют глобальной модели. Под оболочкой появилось немного больше мощности для гибридных и заряжаемых гибридов.
Оба сохранили тот же турбированный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель, но стандартный гибрид теперь генерирует комбинированные 231 лошадиную силу благодаря небольшому увеличению мощности от электродвигателя. Это увеличение на 6 лошадиных сил по сравнению с предыдущим годом, а Tucson Plug-In Hybrid добавляет 7 лошадиных сил для общей комбинированной мощности 268 л.с. Регулируемые водителем уровни для регенеративного торможения стали частью пакета на 2025 год.
Стандартные модели с двигателем внутреннего сгорания продолжают свой путь с 2,5-литровым атмосферным двигателем Hyundai, выдающим 187 л.с., связанным с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, приводящей в движение либо передние колеса, либо все четыре. Гибридные модели используют шестиступенчатую автоматическую коробку передач и имеют стандартный полный привод. А для пассажиров, чувствительных к движению, Hyundai добавляет режим Baby Mode к режимам вождения на гибридах. Это сглаживает начальное ускорение и действия водителя для менее резкой поездки в магазин.
Цены на все версии обновленного Tucson 2025 года будут объявлены ближе к дате начала продаж в этом году. Дополнительные детали смотрите в оригинальной статье ниже.
Нынешний четвертый поколение Hyundai Tucson присутствует в США с 2020 года. Теперь кажется, что компактному внедорожнику наконец-то предстоит обновление в 2025 году. Хотя снаружи он может выглядеть похожим, есть несколько изменений в передней решетке и защитных пластинах, которые придают Tucson вид более широкого.
Интерьер выглядит так, будто принадлежит модели следующего поколения, поскольку приборная панель была полностью переработана. Как и в Ioniq 5, Tucson объединяет два 12,3-дюймовых экрана в одном корпусе, а логотип Hyundai на рулевом колесе был заменен четырьмя точками, что в азбуке Морзе обозначает букву "H".
Панель управления для настройки климата также была переделана, и, к счастью, теперь есть больше обычных элементов управления, чем раньше. Помимо кнопок старой школы, мы видим пару вращающихся ручек с встроенными экранами для кондиционера, а также еще две серебряные ручки для управления громкостью и другими настройками. Центральные воздуховоды стали более узкими, создавая иллюзию непрерывного воздуховода по всей панели.
Чем дольше мы рассматриваем приборную панель, тем больше изменений мы замечаем. Например, кажется, что селектор передач был перемещен на колонку рулевого колеса. Это позволило Hyundai пересмотреть центральную консоль, интегрировав большую беспроводную зарядную плату, два больших держателя для чашек и ряд кнопок перед ними. Мы, должно быть, видим версию высшего класса, учитывая премиальную стежку на дверных карманах и приборной панели, а также перфорированную кожу на сиденьях.
Но это все, что Hyundai готова раскрыть на данный момент. Учитывая, что Tucson 2024 года уже дебютировал в Соединенных Штатах, это обновление не будет предложено до 2025 года.
