Содержание:
В России сохраняется высокий спрос на внедорожники, несмотря на ограниченное количество подобных моделей на рынке. Даже те, кто равнодушен к этому классу автомобилей, оказываясь в сложных дорожных условиях, начинают задумываться о покупке «джипа». Именно поэтому кроссоверы и внедорожники пользуются популярностью среди российских автомобилистов.
На сегодняшний день выбор полноценных внедорожников, даже с пробегом, невелик. Наиболее доступными остаются различные версии УАЗ, а также «Нива», которая по сути ближе к кроссоверу, но часто удивляет своей проходимостью.
Среди немногих рамных полноприводных моделей выделяется Suzuki Jimny. Несмотря на компактные размеры и не самую внушительную внешность, этот автомобиль остается востребованным. Российские автомобилисты особенно ценят модели третьего поколения, однако сегодня редакция carsweek.ru рассказывает о последней, четвертой генерации Suzuki Jimny.
Suzuki Jimny IV выпускается с 2018 года и быстро завоевал популярность. Более половины всех предложений на российском рынке подержанных Jimny — это автомобили текущего поколения. Стоимость варьируется от 990 тысяч рублей до 5,6 млн, где верхняя планка — за полностью подготовленные к бездорожью версии.
Специальная российская серия
Фото: Carsweek.ru
До 2022 года Suzuki Jimny официально поставлялся в Россию, включая как четвертое, так и третье поколения. Однако после введения экономических санкций компания была вынуждена уйти с российского рынка.
Несмотря на это, интерес к модели не снизился — на вторичном рынке по-прежнему большой выбор Jimny, причем праворульных экземпляров «японской» сборки в России вдвое больше.
Для российского рынка японский производитель выпускал специальные, упрощённые версии Suzuki Jimny. Это решение было принято после анализа предпочтений российских покупателей — автомобили предлагались с минимальным набором опций, даже в максимальных комплектациях.
Так, «российские» Jimny IV отличаются, например, только двумя подушками безопасности вместо шести в европейских версиях, отсутствием LCD-экранов и системы распознавания дорожных знаков.
Фото: Carsweek.ru
Тем не менее, по мнению многих владельцев, такой аскетизм вполне оправдан. Suzuki Jimny IV сравнивают с ВАЗ-2121 «Нива» — это автомобиль не для ежедневной эксплуатации в городе, а для поездок вдвоём или преодоления сложного бездорожья.
Дизайн
Если третье поколение Jimny ассоциировалось больше с кей-карами, то четвертая генерация получила более строгий, «кубический» дизайн, напоминающий уменьшенный Mercedes-Benz G-класса. Это не случайно: тюнинг-компании выпускают аксессуары, подчеркивающие это сходство, несмотря на разницу в размерах.
Фото: Carsweek.ru
В черном цвете четвертое поколение Suzuki Jimny выглядит значительно солиднее, чем предшественник, а отказ от обтекаемых форм в пользу «кубизма» придал ему узнаваемый облик.
Фото: Carsweek.ru
Внешне Suzuki Jimny IV может напоминать городской кроссовер, однако его внедорожные возможности остаются одними из лучших среди серийных моделей.
Интерьер
Фото: Carsweek.ru
Внутреннее пространство автомобиля стало более комфортным: места стало больше, появился салонный фильтр во всех комплектациях, а в топовой версии — климат-контроль.
Фото: Carsweek.ru
Несмотря на то, что Jimny рассчитан на четырех пассажиров, реально удобно в нем только двум. Задний ряд подходит разве что для подростков, а багажник очень скромен — всего 98 литров. Зато раздаточная коробка теперь управляется рычагом, как на более ранних моделях, что положительно сказывается на надежности.
Технические характеристики
Фото: Carsweek.ru
Основная версия Suzuki Jimny IV оснащается бензиновым двигателем объемом 1,5 литра и мощностью 102 л. с. Такой вариант для японского рынка называется Sierra. Двигатель не турбирован и не форсирован, что обеспечивает надежность и долговечность.
В Японии также предлагается версия Kei car с 0,7-литровым мотором на 64 л. с. Однако для серьезного бездорожья предпочтительнее выбирать более мощную комплектацию.
На выбор доступны механическая и автоматическая коробки передач, причем обе считаются надежными. Внедорожные качества Jimny IV обеспечиваются рамной конструкцией, раздаточной коробкой и неразрезными мостами, а пружинная подвеска делает езду более комфортной. Заметим, что тормозная система — барабанная на всех колесах.
Преимущества и недостатки
На бездорожье Suzuki Jimny IV раскрывает свои лучшие качества. В городских условиях мощности 1,5-литрового двигателя достаточно, однако на трассе оптимальная скорость составляет около 100 км/ч, а дальние поездки могут быть утомительными.
Таким образом, японский внедорожник отлично подойдет в качестве второго автомобиля в семье, особенно для поездок за город. Однако перед тем, как выбрать его единственным транспортом, стоит тщательно обдумать этот выбор.
