Автогигант Stellantis представил свою новейшую платформу STLA One, которая, по заявлению компании, станет самой важной в истории концерна. Презентация прошла в рамках мероприятия Investor Day 2026.
Ожидается, что STLA One впервые будет применена уже в следующем году. Компания планирует масштабировать эту архитектуру, чтобы к 2035 году она стала основой для более чем 30 моделей и обеспечила выпуск свыше 2 миллионов автомобилей.
Материнская компания таких известных брендов, как Fiat, Citroen, Vauxhall, Peugeot, Maserati и Alfa Romeo, уточнила, что платформа разрабатывается для сегментов B, C и D. Таким образом, она сможет служить базой как для будущих поколений компактных моделей вроде Peugeot 208 и Vauxhall Corsa, так и для крупных кроссоверов, например, Peugeot 5008.
Одной из ключевых особенностей STLA One заявлена модульность — архитектура универсальна и подходит для различных типов автомобилей. Кроме того, платформа мультиэнергетическая, что позволит использовать различные виды силовых установок. Как отметил технический директор Stellantis Нед Курич, платформу отличает гибкость и отсутствие лишних издержек при переходе между разными вариантами привода.
Интеграция различных типов топлива на единой производственной линии, по словам Stellantis, позволит снизить сложность производства, добиться экономии затрат на 20 процентов, а также увеличить объем повторного использования и переработки компонентов до 70 процентов.
Компания раскрыла и некоторые технические детали платформы. Так, благодаря сотрудничеству с китайским брендом Leapmotor STLA One оснащается технологией интеграции аккумуляторов «cell-to-body», повышающей жесткость кузова и снижающей издержки, вес и сложность конструкции. Эта технология уже применяется в электромобилях C10 и B10 китайской марки.
Также стало известно, что новая платформа будет использовать современную вычислительную архитектуру «STLA Brain», центральный компьютер, способный управлять системами автомобиля по аналогии с платформой BMW Neue Klasse.
STLA One получит систему управления рулевым приводом по проводам и новый интерфейс Smartcockpit, который, как отмечает Stellantis, изменит привычное взаимодействие водителя и автомобиля. Помимо этого, платформу оснастят системой автономного управления STLA AutoDrive.
Презентация STLA One проходит на фоне внедрения компанией стратегии развития FaSTLAne 2030 с бюджетом 52 миллиарда фунтов стерлингов. В рамках этой программы до 2030 года планируется вывести на рынок 60 новых моделей и провести 50 значительных обновлений существующих автомобилей.
