Продажи китайских автомобилей на вторичном рынке России продолжают стремительно расти, достигнув 45% за последний период. Это заметный скачок, который не может быть проигнорирован. Аналитики считают, что такой рост связан с изменением предпочтений покупателей и увеличением импорта китайских автомобилей. Покупатели стали активнее продавать свои китайские автомобили на вторичном рынке, создавая новую тенденцию в отрасли.
Однако, стоит отметить, что Lada продолжает удерживать лидирующие позиции на вторичном рынке. Всего было перепродано 1,57 миллиона автомобилей этой марки. Это свидетельствует о стабильности и популярности бренда в контексте продаж подержанных автомобилей, несмотря на конкуренцию со стороны других брендов, таких как Renault, Chevrolet, Ford и Skoda.
Значительный рост продаж на вторичном рынке также был зафиксирован у таких китайских марок, как LiXiang, Hongqi и Omoda. В декабре 2023 года перерегистрация этих автомобилей выросла на 40%, что свидетельствует об увеличении количества перепроданных китайских автомобилей в короткий период времени.
Также стоит отметить успешную динамику продаж брендов JAC и Kaiyi на вторичном рынке. Они достигли темпов роста примерно 30-31%, что свидетельствует о повышенном спросе на автомобили этих марок и их успешной адаптации к условиям вторичного рынка.
Таким образом, 2023 год закончился впечатляющим ростом продаж китайских автомобилей на вторичном рынке России. Эксперты прогнозируют, что эта тенденция будет сохраняться и в 2024 году, подтверждая постоянную популярность китайских брендов среди российских автолюбителей.
