Исторический Ле-Манский заезд оставит след в памяти гонщиков и болельщиков благодаря победе Роберта Кубицы на гиперкаре Ferrari 499P. Польский гонщик продемонстрировал выдающееся мастерство, проложив себе путь к победе через тернии.
Кубица лидировал на протяжении значительной части гонки, уверенно ведя себя на трассе и нацеленный на победу. Обладая значительным преимуществом, он не допускал ошибок, но последний пит-стоп вывел его на четвёртое место.
Однако благодаря умелой тактике и скоростным действиям, Кубица смог вернуться на вторую строчку, обогнав итальянский гиперкар, занимавший лидирующее положение.
Шансы Ferrari на тройную победу были очевидны, но ошибки и непредвиденные ситуации помешали команде реализовать свой потенциал. Гиперкары 499P показали себя самыми быстрыми и эффективными на трассе.
Решающий момент настал за 25 минут до финиша, когда Кубица вернулся на лидирующую позицию, уступая лишь несколько секунд Эстре. Джовинацци, пилотирующий другую Ferrari, также был вынужден совершить пит-стоп и уступил лидерство Кубице.
В финале гонки команда предупредила гонщиков о проблемах с машинами и необходимости сбавить обороты. Это позволило Кубице укрепить своё лидерство и финишировать первым, опередив соперников на 14 секунд.
Победа в Ле-Мане для Роберта Кубицы стала долгожданной реальностью благодаря переходу в команду AF Corse и возможности пилотировать гиперкар Ferrari.
Завершая свой заключительный круг, 40-летний гонщик был встречен бурными аплодисментами со стороны болельщиков на трибунах, подчеркивая его великолепное выступление.
Эта победа была общим трудом команды, и Кубица выразил желание поделиться успехом с коллегами по команде, подчеркивая значимость их вклада.
