Содержание:
Renault останется решительным в своем обязательстве к полностью гибридным и электрическим автомобилям, в значительной степени отвергая целесообразность подключаемых гибридов по мере перехода к полностью электрическому ассортименту. Renault только что был признан вторым автопроизводителем в Европе – позади Volkswagen, но теперь опережающим Toyota – в первой половине 2025 года.
Отвечая на вопрос о том, есть ли у компании планы догнать своего немецкого конкурента, мировой директор по продажам и операциям Renault Иван Сегал сказал Auto Express, что он "придерживается плана", предлагая покупателям "правильную силовую установку" – вместо того, чтобы запутывать карты излишним выбором.
Renault продал почти 395 000 автомобилей в Европе в первой половине 2025 года, 41 процент из которых были гибридными автомобилями, включая модели Clio, Captur, Symbioz, Austral и Rafale. Еще 16 процентов составляли электромобили (на 57 процентов больше, чем в 2024 году) – в основном за счет запуска нового Renault 5. Компания надеется дальше снизить средний выброс углекислого газа на 94,2 г/км на одно транспортное средство – цифра, которая уже снизилась почти на 12 процентов по сравнению с прошлым годом.
Стратегия Renault по гибридным и электромобилям работает
"[Стратегия Renault] – хорошая", настаивает Сегал. "Полный гибрид с одной стороны и электромобиль с другой. Мы не знаем, с какой скоростью они будут расти, но мы знаем, что именно здесь они будут расти."
