Зима оказалась непростой для некоторых людей. В данном случае речь не идет о большом количестве снега или лютых морозах. Речь идет о водителях штата Огайо, которые, судя по статистике, опубликованной Департаментом транспорта Огайо, притягиваются к снегоочистителям, словно водители Mustang притягиваются к сжиганию резины на автосалонах.
Пресс-секретарь Департамента транспорта Огайо Мэтт Брунинг подтвердил порталу Motor1, что на протяжении этого сезона уже произошло 16 аварий между автомобилистами и снегоочистителями. Говоря о ситуации, Брунинг указал, что ни одна из аварий не привела к серьезным травмам. Это верно для всех аварий, произошедших в Бакайском штате, но частота аварий тревожит. В прошлом году за всю зиму произошло 26 аварий; погода в этом году была относительно мягкой, и до конца сезона осталось еще несколько месяцев.
"Мы достигли отметки в 16 аварий быстрее, чем в прошлом году", - сказал он. "Первая авария произошла 7 января в Кливленде, когда снегоочиститель стоял на обочине дороги, ожидая начала снегопада. Водитель съехал с дороги и врезался в снегоочиститель".
Авария номер 15 привлекла наше внимание. ОДОТ опубликовало на Facebook информацию о случившейся аварии, назвав ее случаем водителя, отвлекшегося от управления автомобилем; никто не получил угрожающих жизни травм. То же самое нельзя сказать о разбитом Audi, который нам удалось идентифицировать только по колесам. Это яркое напоминание о том, что в случае столкновения между автомобилем и снегоочистителем побеждает всегда последний.
"Ни одна из аварий с снегоочистителями не привела к значительным повреждениям нашим автомобилям", - сказал Брантинг. "Но все равно это требует времени, потому что нам приходится останавливаться и вызывать полицию для составления отчета. Если есть достаточное повреждение, снегоочиститель должен вернуться в мастерскую, а водитель пересаживается на другой снегоочиститель, или другие водители в районе корректируют свой маршрут. Это означает, что очистка дорог займет больше времени".
И работы по очистке дорог предостаточно. В штате примерно 43 000 миль дорог нужно очистить. Департамент транспорта Огайо обслуживает парк из 1 500 снегоочистителей для управления всеми государственными и федеральными маршрутами, исключая муниципальные. На Огайской автостраде есть своя команда, но только на межштатных автомагистралях есть примерно 8 000 миль дорог.
Конечно, аварии с снегоочистителями - не проблема, специфичная только для Огайо. В январе в Нью-Йорке снегоочиститель буквально раздавил пополам автомобиль Subaru WRX после того, как водитель попытался сделать нелепое обгоны. Но Брунинг общался с транспортными департаментами других штатов и выяснил, что у них нет такой же проблемы с автомобилями, врезающимися в снегоочистители.
"Общими факторами, которые мы наблюдаем, являются отвлечение или, к сожалению, наличие нарушений вождения; чаще всего вечером это водитель под воздействием алкоголя, и в этом году таких случаев было несколько", - пояснил Брунинг. "Или это просто люди, движущиеся слишком быстро для данных условий. Они обращают внимание на снегоочиститель, хотят обогнать его и думают: 'У меня есть автомобиль с полным приводом, нет проблем'. Они переходят на левую полосу или пытаются обогнать на двухполосной дороге и понимают, что взяли на себя больше, чем могут справиться, и потеряли контроль над автомобилем".
Учитывая, что потенциально еще два месяца зимы только впереди, Брунинг надеется, что водители Огайо поймут, что снегоочистителям нужно больше места.
"Ширина снегоочистителя составляет 12 футов. Полоса дороги - 12 футов. Многие аварии происходят из-за того, что люди подъезжают слишком близко и сталкиваются со снегоочистителем или врезаются в него сзади. И это происходит как на двухполосных дорогах, так и на автострадах. Когда снегоочиститель сдвигает снег, вокруг него возникает облако снега, и видимость ухудшается, чем ближе вы находитесь. Кроме того, снегоочиститель сзади выбрасывает соль или рассол. Я не понимаю, зачем подъезжать так близко".
"Просто оставьте им место", - говорит он. "Отъезжайте, держитесь на некотором расстоянии".
