Нет, вы не страдаете от дежа вю. Это "новый" Maserati MCPura, который на самом деле просто пятилетний, но все еще потрясающий суперкар Maserati MC20 под другим именем.
Если вы подумали, что Ferrari не приложила много усилий, преобразив свой старый Roma GT в новый Amalfi, то держитесь крепче, потому что единственные значительные различия между MC20 и MCPura заключаются в немного более острым носом, обновленными передними и задними бамперами, большим количеством Alcantara в салоне, новым рулевым колесом и новыми цветами краски.
Изменения в стилистике должны напоминать о GT2 Stradale от Maserati - жесткой, агрессивной версии MC20, предназначенной для трека, но допущенной к движению по дорогам, причем самым очевидным является возможность выбора нового "громоздкого" спойлера. Не наши слова, так описывает эту, вероятно, огромную аэродинамическую призму, компания.
Внешняя отделка теперь выполнена в глянцевом черном цвете, а новые цвета в палитре включают в себя Devil Orange, Verde Royale и Night Interaction. Как и в случае с MC20, у MCPura есть купе с жесткой крышей и версия Cielo с откидным верхом, причем кабриолет сохранил свою уникальную раскладывающуюся и затемняющуюся стеклянную крышу.
MCPura и MCPura Cielo, представленные на Фестивале скорости в Гудвуде, окрашены в уникальную краску AI Aqua Rainbow, которая немного меняет оттенок на солнце. А интерьеры, в свою очередь, украшены деталями с лазерной гравировкой на сиденьях.
Открыв двери-крылья автомобиля, вы увидите тот же дизайн интерьера, что и раньше, включая знаменитый 10,25-дюймовый сенсорный экран из Fiat 500, однако для MCPura большинство поверхностей теперь покрыты Alcantara, чтобы подчеркнуть спортивный характер автомобиля.
