Kia представила новую концепцию электрического внедорожника EV5 Weekender на автосалоне в Гуанчжоу, Китай. Эта модель ориентирована на любителей активного отдыха и стала четвёртым автомобилем с внедорожным уклоном в линейке бренда после EV9 Adventure, PV5 Weekender и пикапа Tasman.
В отличие от стандартного EV5, который позиционируется как семейный электромобиль, версия Weekender получила ряд доработок для бездорожья. Модель разработана командой Kia China Style Team и оснащена специальными внедорожными шинами с выраженным протектором, уникальными колесными дисками и увеличенным дорожным просветом.
Дизайн концепта выполнен в матовом бежевом цвете с лимонно-зелёными акцентами. В дополнение к этому, автомобиль получил расширенные колесные арки, новые пороги, крепление на капоте, багажник на крыше, а также оригинальные бамперы с фирменной надписью ‘WKNDR’ спереди и сзади.
В салоне EV5 Weekender полностью переработан интерьер. Здесь установлен руль с одной спицей, изменённая приборная панель, модернизированные двери и центральная консоль. Особенностью салона стала широкая панель на торпедо, которая продолжается до пассажирской стороны.
Информации о силовой установке концепта пока не поступало, однако ожидается, что основой станет полноприводная версия с двумя электромоторами. Для рынка Великобритании такая модификация намечена на 2026 год. В зависимости от комплектации мощность составит 261 или 302 л.с., а главное – тяга будет передаваться на все четыре колеса, что особенно важно для внедорожных поездок.
Пока Kia не объявила о планах запуска EV5 Weekender в серийное производство. Однако у бренда уже есть опыт создания более внедорожных версий своих моделей: комплектация X-Line доступна от Picanto до Sorento. Кроме того, не исключено, что корейская марка захочет выпустить конкурента для XRT от Hyundai, который предлагается для моделей Ioniq 5 и Santa Fe на рынке США.
