Citroen e-C3 Urban Range стала самой доступной электрической моделью, которая попала под действие государственной программы Electric Car Grant. Стоимость автомобиля в базовой комплектации начинается с отметки 18 495 фунтов стерлингов — на 5 фунтов меньше 18 500.
Как и более дорогие версии линейки Citroen e-C3, Urban Range имеет право только на начальный уровень Band 2 в рамках Electric Car Grant. Размер этой субсидии составляет 1 500 фунтов.
Модель Urban Range оснащена новой аккумуляторной батареей емкостью 30 кВт·ч, что обеспечивает запас хода по стандарту WLTP до 130 миль. Это на 10 миль меньше, чем у Dacia Spring Extreme, которая может проехать до 140 миль и стоит примерно на 1 500 фунтов дешевле. При этом Citroen e-C3 сопоставим по запасу хода с BYD Dolphin Surf, который способен проехать 137 миль и начинается с цены примерно на 200 фунтов выше. При этом ни Dacia Spring, ни BYD Dolphin Surf не подпадают под действие программы EV grant, благодаря чему цена Citroen e-C3 Urban Range в комплектации Plus снижена до 18 495 фунтов.
Citroen e-C3 заметно превосходит Dacia Spring по габаритам и ощущению пространства. Несмотря на схожий объем багажника, пассажирам второго ряда в Citroen будет значительно комфортнее, а качество отделки и используемых материалов выше. Модификация Urban Range Plus поддерживает быструю зарядку мощностью до 30 кВт — это сопоставимо с Dacia, однако уступает Dolphin Surf, который способен заряжаться на мощности до 65 кВт. При этом топовые версии Citroen e-C3 поддерживают зарядку вплоть до 100 кВт.
Несмотря на то что Urban Range Plus считается базовой моделью, она оснащена довольно богато. В стандартное оснащение входит 10-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, цифровая приборная панель в стиле head-up display, задние датчики парковки, легкосплавные 17-дюймовые диски и двухцветная окраска кузова.
Вся линейка электромобилей Citroen, за исключением квадрицикла Ami, может рассчитывать на участие в программе ECG. Согласно данным правительства, к январю 2026 года воспользоваться этой схемой смогут уже более 40 000 автовладельцев. При этом более крупная модель Citroen e-C5 Aircross попала в первую категорию Band 1 и получила максимальное финансирование в размере 3 750 фунтов, что позволило снизить ее цену до уровня менее 33 000 фунтов.
