В народе их называют "черными ящиками", хотя они на самом деле не черные. Эти устройства обычно ярко-оранжевого цвета, чтобы их было легче найти после катастрофы. В этом году подобное устройство станет обязательным для всех новых автомобилей, продаваемых в Европейском союзе.
С июля 2024 года все новые зарегистрированные автомобили в Европейском союзе должны быть оснащены "регистратором данных событий" (EDR) в качестве стандартного оборудования. Это требование распространяется на легковые автомобили, относящиеся к классу M1 и вмещающие до восьми пассажирских мест, а также на коммерческие автомобили, относящиеся к классу N1, включая пикапы и фургоны, не превышающие 3 500 килограмм (7 716 фунтов). Таким образом, автомобили получат автомобильный эквивалент "черного ящика".
Стоит отметить, что с июля 2022 года не было выдано ни одного разрешения на тип автомобиля для автопроизводителей, стремящихся гомологизировать новые автомобили в Европейском союзе. Евросоюз включает в себя 27 стран: Австрию, Бельгию, Болгарию, Хорватию, Кипр, Чехию / Чехию, Данию, Эстонию, Финляндию, Францию, Германию, Грецию, Венгрию, Ирландию, Италию, Латвию, Литву, Люксембург, Мальту, Нидерланды, Польшу, Португалию, Румынию, Словакию, Словению, Испанию и Швецию.
Что делает регистратор данных событий (EDR)?
Аварии имеют финансовые последствия для людей, попавших в аварию, и часто сложно определить, кто виноват. Регистратор данных событий может помочь властям понять, что именно произошло, анализируя хранящиеся в нем данные. Устройство записывает определенные параметры на короткий период времени - за пять секунд до аварии и 0,3 секунды после удара.
Согласно документации, предоставленной Европейской комиссией, регистратор данных событий записывает и хранит следующую информацию: скорость, торможение, положение и наклон автомобиля на дороге, а также реакцию встроенных систем безопасности. Кроме того, регистратор данных событий анализирует, активирована ли система экстренного вызова - eCall стал обязательным в ЕС в апреле 2018 года. Регистратор данных событий должен хранить информацию "с высокой точностью и гарантированной сохранностью данных". Он также хранит информацию о марке и модели автомобиля, а также о установленном оборудовании.
Кому принадлежат хранящиеся данные в "черном ящике" автомобиля?
Информация, записанная регистратором данных событий, принадлежит водителю или владельцу автомобиля. Устройство работает по системе с закрытым циклом, и данные собираются анонимно, чтобы исключить возможность их манипуляции в случае попадания в неправильные руки. По той же причине последние четыре цифры идентификационного номера автомобиля (VIN) не сохраняются. Никакая другая информация, которая может раскрыть личность владельца, также не записывается.
Кто может получить доступ к данным?
Данные доступны только компетентным органам в качестве помощи в процессе реконструкции аварии. Получение информации может осуществляться через интерфейс OBD, но если порт разрушен в результате аварии, информацию нужно получать непосредственно из "черного ящика".
Обязательны ли "черные ящики" в автомобилях в Соединенных Штатах?
Предложение администрации Обамы 2012 года о введении обязательных регистраторов данных событий в новые автомобили было отозвано в 2019 году, поскольку автопроизводители уже добровольно устанавливали эти устройства в большинстве автомобилей. В 2022 году Администрация национальной дорожной безопасности (NHTSA) предложила требование к автомобилям со "черными ящиками" хранить 20 секунд предшествующих аварии данных, что является увеличением по сравнению с предыдущим требованием в пять секунд.
Согласно оценке, предоставленной NHTSA, до 99,5 процента новых автомобилей, продаваемых в Соединенных Штатах, оснащены регистратором данных событий.
