Продажи автомобилей Great Wall Motor в России за период с января по ноябрь 2025 года снизились на 16%, составив 176 тысяч единиц, несмотря на то, что на мировом рынке концерн зафиксировал рост на 9%. Данную информацию озвучил автоэксперт Сергей Целиков, опираясь на актуальную статистику за 11 месяцев.
Мировые продажи Great Wall Motor за отчетный срок достигли 1 199 652 автомобилей, что на 9% больше, чем за тот же период в прошлом году. За пределами Китая спрос также вырос на 9%, достигнув отметки в 448 648 реализованных автомобилей.
Наибольший вклад на российском рынке вновь обеспечил бренд Haval. Салоны дилеров реализовали 153 802 машины этой марки, что на 12% ниже показателя предыдущего года. Бренд Tank, специализирующийся на внедорожниках премиального сегмента, потерял 37% продаж — дилеры передали клиентам 16 561 автомобиль. Реализация популярных ранее пикапов GWM Poer сократилась почти наполовину — на 49%, продажи составили 3 243 экземпляра.
В то же время марка Wey, которая на российском рынке представлена исключительно гибридными моделями, показала значительный рост: продажи выросли в 2,5 раза и достигли 1 992 автомобилей, что соответствует увеличению на 158%. Напротив, продажи электромобилей Ora сократились на 10%, за отчетный период было реализовано 371 такое транспортное средство.
Сергей Целиков подчеркнул, что Россия по-прежнему является ведущим зарубежным рынком для Great Wall Motor. На долю страны приходится около 40% всех зарубежных продаж китайского концерна, не имеющего аналогов по такому показателю в мировом автопроме, отметил эксперт.
Напомним, что месяцем ранее Great Wall Motor презентовал на международном автосалоне в Гуанчжоу обновленное семейство пикапов Cannon 2026 модельного года. В линейку вошли три варианта — пассажирский, коммерческий и внедорожный.
Автор: Дмитрий Брусочкин
