Национальный автомобильный союз (НАС) выступил с предложением усилить ответственность за использование нештатных фар, мигающих стоп-сигналов и изменённых выхлопных систем на автомобилях. Соответствующее обращение в адрес министра внутренних дел РФ Владимира Колокольцева подготовил вице-президент НАС Антон Шапарин, сообщает Autonews, ссылаясь на имеющийся в распоряжении документ.
В своей инициативе Антон Шапарин подчёркивает, что ксеноновые фары и нестандартные стоп-сигналы становятся фактором риска на дорогах. По его мнению, интенсивное освещение заметно затрудняет водителям использование зеркал заднего вида и мешает контролировать обстановку.
Отдельное внимание в письме уделяется транспортным средствам с модифицированными глушителями. Эти автомобили, как отмечается в обращении, не только создают значительный уровень шума, но и сопровождаются неприятными запахами и повышенными выбросами вредных веществ.
В данный момент за подобные нарушения предусмотрен штраф в размере 500 рублей. В НАС отмечают, что такая санкция слишком мягкая и мало способствует устранению нарушений со стороны водителей. Шапарин напоминает, что минимальный штраф был установлен по решению Верховного суда ещё в 2019 году и с тех пор не пересматривался.
В качестве альтернативной меры специалисты предлагают ввести возможность лишения водительских прав, а сумму штрафа увеличить до 30 тысяч рублей, что в 60 раз превышает действующую. По мнению Антона Шапарина, подобные перемены позволят существенно повысить уровень комфорта и безопасности на российских дорогах.
Отметим, что в настоящее время применение ксеноновой оптики допускается только в случае её штатной установки. Оборудование, приобретённое отдельно и не соответствующее заводским характеристикам, уже считается нарушением законодательства.
