Министерство промышленности и торговли Российской Федерации утвердило обновленные условия инвестиционного режима для автомобильных предприятий в стране. Об этом сообщает издание «Ведомости», ссылаясь на официального представителя ведомства.
По информации собеседника журналистов, актуализированные условия позволят новым участникам, занимающимся на территории бывших иностранных автоконцернов, начать процесс локализации и постепенно его углублять. Новые правила помогут увеличить загрузку развивающихся заводов и укрепить позиции автомобилей отечественного производства на российском рынке.
Известно, что изменения затронули балльную систему оценки локализации. Одним из ключевых изменений стало снижение требований «зеленой шкалы», связанной с уровнем локализации производства. Теперь для полного возмещения утильсбора автопроизводителям к 2025 году нужно получить лишь 1500 баллов. Это почти вдвое меньше, чем ранее устанавливалось. Например, в 2022 году для этой цели требовалось иметь 2000 баллов, а в 2025 году в соответствии с предыдущими нормами – 3701 балл. Новое решение ведомства выглядит более осмысленным.
Кроме того, снижен минимальный порог баллов, необходимых для заключения специальных инвестиционных контрактов (СПИК) с автопроизводителями. Теперь вместо 7000 баллов требуется набрать 5400 баллов.
На сегодняшний день наиболее локализованными автомобилями, производимыми в России, являются LADA Granta, опережающая порог в 5 тысяч баллов, а также Aurus Senat и LADA Vesta, которые получили около 4,5 тысячи баллов. Эти данные приведены в каталоге продукции Государственной информационной системы (ГИС) «Промышленность».
Приведем для сравнения: Solaris HS – 2,8 тыс. баллов, «Москвич 3» – 2,3 тыс. баллов, Haval Jolion – 1,6 тыс. баллов, а BAIC U5 Plus – 80 баллов.
Как ранее сообщало агентство «АВТОСТАТ», Минпромторг проводил обсуждения вариантов изменений в инвестиционный режим с предприятиями в течение большей части 2024 года. В итоге отрасль и ведомство достигли компромисса и согласились на то, чтобы предоставить новым инвесторам дополнительное время для достижения локализационных показателей. При этом сохраняется возможность получать компенсацию за утилизацию из бюджета.
