Ранее сообщалось, что Mercedes должен сосредоточить свое внимание на разработке чистых электромобилей и автомобилей на топливных элементах, вместо того чтобы тратить ресурсы на "неэффективные, промежуточные машины". Однако, в итоге компания решила продолжить работу над электромобилями.
В настоящее время у Mercedes есть целая линейка моделей EQ, и в скором времени ожидается появление еще большего количества автомобилей с аккумуляторным питанием, включая серийную версию концептуального седана CLA 2023 года, который обещал запас хода до 750 км. Однако гибридные двигатели не уходят в прошлое. В ответ на снижение спроса на электромобили Mercedes объявил о намерении модернизировать свои двигатели внутреннего сгорания, включая гибридные варианты, для продвижения бренда в следующем десятилетии.
Изначально немецкий производитель класса люкс планировал выпустить полностью электрическую линейку в Европе к 2030 году, но сейчас ситуация выглядит иначе. Последние прогнозы компании показывают, что продажи электрифицированных и гибридных транспортных средств будут составлять лишь половину от общего объема производства через шесть лет.
CLA 2025 года будет предлагаться как с электрическими, так и с двигателями внутреннего сгорания. Mercedes-Benz стремится донести до клиентов и инвесторов, что компания намерена продолжать производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и совершенствовать эту технологию еще на протяжении длительного времени после 2020-х годов, сообщает Reuters.
Хотя Mercedes, как и многие другие автопроизводители, вложил значительные средства в развитие электрических автомобилей, спрос со стороны потребителей оказался ниже ожидаемого. В опросе водители назвали отсутствие зарядной инфраструктуры одной из причин, по которой они не хотят переходить на электромобили, в то время как некоторые также выразили беспокойство из-за проблем с долговечностью, с которыми сталкиваются некоторые электромобили.
Не пропустите новость о том, что из Китая в Россию поступил конкурент Mercedes-Benz G-Class.
