Компания Mercedes обязалась полностью перейти на электрические автомобили к 2030 году "при условии наличия рыночных условий". Для достижения этой цели она работает над более доступными электромобилями, которые будут располагаться ниже моделей EQE и EQS, а также их внедорожных аналогов. В 2024 году концепт CLA-Class превратится в электрическую седан-компакт, а в 2025 году на рынок выйдет электрическая модель C-Class.
Первые испытания Mercedes C-Class EV обнаружены с полной камуфляжной отделкой, скрывающей окончательный дизайн кузова. Однако фары и задние фонари точно не являются финальными. Кроме того, мы полагаем, что выдвигающиеся из кузова ручки дверей являются фальшивыми. Логика подсказывает, что у электрической модели C-Class будут ручки дверей, расположенные на одном уровне с кузовом, чтобы обеспечить плавный профиль и дополнительный запас хода.
Интересно, что электрическая модель C-Class не кажется значительно больше электрических прототипов CLA, которые наблюдались на испытаниях в последние месяцы. Предполагается, что эти две модели будут построены на различных платформах. Первая будет использовать специальную платформу для электромобилей (известную как MB.EA), в то время как вторая будет основана на платформе, поддерживающей и двигатели внутреннего сгорания (известную как MMA).
Хотя электрическая модель C-Class Sedan полностью скрыта под камуфляжем, уже сейчас видно, что она не будет иметь такой объемистый вид, как более крупные EQE и EQS. Она, кажется, будет иметь более острые линии и, вероятно, будет использовать некоторые аэродинамические решения, которые мы видели на концепт-каре Vision EQXX. Будет интересно узнать, будет ли у нее традиционная крышка багажника или более практичный задний люк, как у BMW i4.
К моменту появления на рынке электрической модели C-Class, она столкнется с конкурентом от BMW - другим роскошным электрическим седаном. Платформа Neue Klasse, которая будет выпущена в 2025 году, будет использоваться для нового седана BMW i3 (название не подтверждено) и следующего поколения iX3, который станет конкурентом будущего кроссовера EQC.
Согласно текущей номенклатуре, имело бы смысл, чтобы этот электрический седан назывался EQC, а его аналог с повышенной проходимостью стал бы известен как EQC SUV. Однако ходят слухи, что Mercedes планирует постепенно отказаться от бренда "EQ" с 2024 года. Ожидается, что первым электромобилем с новым названием станет электрический G-Class.
