На автодроме Поль Рикар в Ле-Кастелле сегодня прошла заметная для мира автоспорта премьера — состоялась первая демонстрация автомобиля нового поколения GEN4 электрической Формулы Е. Появление этого болида на гоночных трассах ожидается уже в предстоящем тринадцатом сезоне 2026/2027 годов.
Гоночная новинка способна развивать максимальную скорость до 335 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает всего 1,8 секунды, а отметка 200 км/ч достигается за 4,4 секунды, что на 1,5 секунды быстрее автомобиля предыдущей генерации. В режиме гонки GEN4 получит на 50% больше мощности по сравнению с актуальной моделью GEN3 Evo. В специальном режиме Attack Mode производительность увеличивается до 600 кВт — это 71% прироста относительно базовой мощности GEN3 Evo.
Машина оснащается двумя вариантами аэродинамического комплекта: один предназначен для максимальных скоростей в квалификационных заездах, другой — для более эффективного расхода энергии во время гонки. GEN4 также остаётся уникальной формульной машиной, оснащённой полным приводом.
Реальные тесты показали: прототип, впервые выехавший сегодня на трассу, превзошёл GEN3 Evo как минимум на пять секунд на одном круге, а по сравнению с GEN3 в квалификационном режиме превосходство достигло десяти секунд. Организаторы чемпионата полагают, что команды смогут раскрыть еще больший потенциал GEN4 в условиях гоночных уик-эндов.
Фото: F1news.ru
Разработчики автомобиля уделили серьёзное внимание экологическим аспектам. В ключевых деталях GEN4 содержится не менее 20% переработанных материалов. Также шины теперь изготовлены на 65% из природных и переработанных компонентов, включая 30% сертифицированного натурального каучука. Аккумуляторы лишены редкоземельных минералов.
GEN4 отвечает новым требованиям к безопасности. Все важные элементы конструкции и батарея прошли краш-тесты с существенно повышенными нагрузками. Кокпит стал просторнее, чтобы обеспечить больше свободы для рук пилота, а также появился новый усилитель рулевого управления, специально созданный для ограничения скорости вращения руля при столкновениях.
Фото: F1news.ru
Мохаммед бен Сулайем, президент FIA, заявил, что выход GEN4 — это значимый шаг в развитии электрических гоночных серий. Новая машина, по его словам, задаёт планку для скорости, инноваций и экологичности, становясь символом технологического будущего. Он отметил, что FIA вместе с партнерами из Формулы Е возглавляют это движение вперед.
Джефф Доддз, исполнительный директор Формулы Е, подчеркнул: GEN4 — это не только новый автомобиль, но и отражение амбиций всей серии. Демонстрация GEN4 на трассе стала важной точкой для истории чемпионата. Он добавил, что уровень производительности машины сегодня достиг значений, ранее недостижимых для электрокаров. Новое поколение впечатлило многих своими скоростными характеристиками и поведением на трассе, а каждый, кто наблюдал за тестами, был поражён увиденным.
Доддз подчеркнул, что этот момент особенно важен накануне сезона 2026/2027 годов, а развитие GEN4 продолжится в руках представителей крупных производителей — Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars и Mahindra. Именно эти команды будут работать над дальнейшим совершенствованием автомобиля до его гоночного дебюта.
Фото: F1news.ru
Таким образом, GEN4 нацелен не только на эволюционное развитие, но и на серьёзный технологический рывок, который способен изменить представление об автоспорте в перспективе многих лет.
