Макс Ферстаппен одержал победу на Гран При Катара и после финиша поделился своими впечатлениями о прошедшей гонке.
Ферстаппен стартовал с третьей позиции и рассказал, как развивались события после начала заезда. По его словам, ему удалось хорошо начать гонку и сразу подняться на одну строчку выше. Появление автомобиля безопасности оказалось своевременным, и команда приняла решение заехать в боксы вместе с большинством соперников.
Гонщик отметил, что коллектив сработал отлично, избежав сложностей на пит-лейн, где в тот момент царила неразбериха. Именно тогда Ферстаппен понял, что команда выбрала правильную стратегию. Он подчеркнул, что пилотам McLaren пришлось догонять после пит-стопа, а сам он продолжал двигаться в своем темпе, внимательно следя за состоянием шин, что позволило удержать преимущество до самого конца гонки.
Отвечая на вопрос о тактических решениях, Ферстаппен признался, что не слышал никаких обсуждений по поводу возможного продолжения заезда без пит-стопа. По его словам, команда могла рассматривать разные варианты, но ему поступила команда заехать в боксы.
Ферстаппен отметил, что в момент остановки в боксах почувствовал уверенность в своих шансах на победу. Он добавил, что всегда нацелен только на победу и не думает о неудачах.
По словам пилота, по сравнению с квалификацией настройки машины не изменились, и проблемы остались прежними. Ключевым фактором, по его мнению, стала грамотная стратегия.
Отвечая на вопрос о перспективах борьбы за титул в Абу-Даби, Ферстаппен признался, что пока не может дать точного прогноза. Он надеется, что команда удачно начнет уик-энд и будет планомерно наращивать темп. Гонщик отметил, что борьба по чистой скорости может быть сложной, однако в Катаре скорость оказалась не единственным важным фактором.
Ферстаппен уступает Ландо Норрису 12 очков и признался, что рад возможности побороться за титул на заключительном этапе. Пилот подчеркнул, что сохраняет реализм — по скорости команда уступает, но грамотная стратегия и своевременные решения могут принести шанс на успех.
Говоря о сезоне в целом, Ферстаппен оценил его как очень сильный для себя. Он отметил, что с каждым годом становится более универсальным гонщиком, и даже после завоевания чемпионских титулов всегда есть области для улучшения — будь то настройки, действия на трассе или взаимодействие с командой.
По словам Ферстаппена, первая половина сезона получилась непростой, однако команда смогла доработать машину и вернуться в борьбу за победы. В некоторых уик-эндах, по его признанию, удалось показать высокую конкурентоспособность и вновь одержать победы.
Ферстаппен также рассказал, что в ходе сезона команда постепенно изучала возможности машины. В частности, прогресс был достигнут в Зандфорте, однако на некоторых трассах, таких как Катар, команда всё еще уступает соперникам. Пилот объяснил, что трассы с затяжными среднескоростными поворотами не подходят их автомобилю, в то время как на конфигурациях с меньшей прижимной силой результаты лучше.
Он подчеркнул важность понимания текущих проблем машины для будущих сезонов, несмотря на ожидаемые изменения технического регламента.
В заключение Ферстаппен прокомментировал высказывание Зака Брауна, который сравнил его с персонажем фильма ужасов. Пилот с юмором отнесся к этому сравнению, заявив, что его главная задача — сосредоточиться на собственном пилотировании и делать всё возможное на трассе, как и остальные участники чемпионата.
