Крупнейшие российские производители автомобильных шин, включая компании «Кордиант», «Кама» и Ikon Tyres, направили официальное обращение в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК) с просьбой о принятии мер для защиты внутреннего рынка от растущего объема импорта недорогих шин из Китая. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ» со ссылкой на собственные источники.
В числе обратившихся, по информации издания, присутствует и белорусский производитель «Белшина». В ответ на поступившее обращение ЕЭК намерена инициировать специальное защитное расследование. По его итогам могут быть введены различные меры поддержки российской шинной отрасли. В качестве одного из возможных вариантов рассматривается введение импортных пошлин на шины из других стран, в том числе из Китая, на уровне примерно 30%.
Помимо этого, комиссия может рассмотреть вариант введения квот на ввоз шин, что, в свою очередь, приведет к уменьшению предложения китайской продукции и, как следствие, к росту цен на нее. На рассмотрение заявки для запуска расследования предусмотрен срок в 30 дней. Однако в отдельных случаях этот период может быть увеличен.
В настоящее время на российском рынке представлено свыше 200 брендов легковых шин из Китая, и их ассортимент продолжает расширяться. Аналитики отмечают, что китайские производители занимают примерно треть российского шинного рынка. Вместе с тем, российские предприятия по производству шин в среднем задействованы лишь на 50% от своих мощностей. Эксперты связывают это как с ограничениями на экспорт из-за санкций, так и с усиливающимся влиянием китайских брендов.
Ранее «Автоновости дня» опубликовали материал, в котором эксперты шинного холдинга «Кордиант» рассказали, когда следует менять зимние шины на летние. В публикации приводятся рекомендации специалистов по этому вопросу.
Автор материала: Иван Бахарев
