Эксперт Виктор Горяинов, бывший инженер в компании GM Россия, подчеркивает важность следования рекомендациям производителя по замене моторного масла. По его словам, слишком поздняя или слишком ранняя смена масла может нанести серьезный вред автомобилю и кошельку владельца.
Горяинов указывает, что интервал замены масла в 15 тыс. км, предлагаемый большинством автопроизводителей, скорее всего является маркетинговым ходом. Он утверждает, что чем реже владелец автомобиля меняет масло, тем более привлекательным ему кажется автомобиль.
Автокомпании все чаще оснащают свои автомобили системами контроля остаточного ресурса масла, такими как счетчики "жизни масла". Специалист объясняет, что эти продвинутые калькуляторы могут определять износ масла и рекомендовать замену гораздо раньше установленного интервала.
Инженер также отмечает, что помимо пробега существует требование замены масла по времени, например, один раз в год, даже если автомобиль не накатал половину сервисного интервала. Горяинов советует автовладельцам следовать именно рекомендациям производителя.
Он заключает, что необходимо внимательно отслеживать сообщения информационного центра автомобиля относительно ресурса масла. По его мнению, рекомендации производителя должны быть выполнены, даже если это означает замену масла не позднее, чем через 10 тыс. км, независимо от стиля вождения.
