Компания Jeep планировала представить гибридную версию своего пикапа Gladiator 4xe уже в этом году, но была вынуждена изменить планы. Глава бренда, Антонио Фильоза, ранее анонсировавший выход новинки в 2025 году, теперь возглавляет Stellantis, и проект гибридного Gladiator был отложен, вызвав недоумение.
Gladiator 4xe должен был стать логичным дополнением к успешным моделям Jeep Grand Cherokee и Wrangler 4xe. Этот пикап планировалось оснастить проверенным временем 2,0-литровым турбомотором в сочетании с электродвигателем и батареей емкостью 17,3 кВт*ч. Мощность составляла 375 лошадиных сил, а запас хода - до 32 км.
Однако Jeep был вынужден отказаться от проекта Gladiator 4xe. Это решение было обусловлено комплексом причин, включая экономические факторы. В Соединенных Штатах скоро истекут налоговые льготы на экологически чистые автомобили, что сделает гибридные модели менее привлекательными для покупателей.
Основным ударом стала снижение продаж обычной версии Gladiator в 2024 году на половину. Хотя в первой половине текущего года продажи немного выросли, это не оправдало вложений в гибридный вариант. Вместо этого компания сосредоточится на развитии классического Gladiator, предлагая новые варианты моторов и расширенные возможности кастомизации, считая их более востребованными на сегодняшнем рынке.
Недавно было объявлено о планах по выпуску нового Jeep Cherokee 2026 года с запасом хода до 800 км. Такие изменения в стратегии производителя вызваны изменением вкусов и запросов клиентов, а также изменениями в законодательстве, касающимися автомобильной промышленности и налогообложения. Фото: edmorse.com.
