Что произошло? Администратор, управляющий социальными сетями автопроизводителя, совершил грубую ошибку, случайно опубликовав фотографии первого электромобиля, предназначенного для США. Фотографии были быстро удалены, но кто-то успел скачать их.
Ребята из Mopar Insiders получили доступ к этим фотографиям, изображающим Wagoneer S, от одного из своих читателей. Электрический внедорожник выглядит точной копией концепта с одноименным названием, представленного в 2022 году, и, осмелимся сказать, что он напоминает Range Rover Velar. В случае, если вы не помните этот концепт, мы приложили фотогалерею внизу статьи.
Jeep планирует продавать Wagoneer S только в электрическом варианте, и роскошный безвыхлопный внедорожник появится на американском рынке уже осенью. Он не будет эксклюзивным для Северной Америки, так как другие рынки также получат пятый вариант Wagoneer. В США он будет предлагаться вместе с бензиновыми версиями Wagoneer и Grand Wagoneer, которые по желанию можно заказать с удлиненной колесной базой.
2025 Wagoneer S будет поставляться с полным приводом, что означает наличие двух электромоторов. С подтвержденной общей мощностью 600 лошадиных сил и, как можно предположить, обилием момента на старте, бесшумный внедорожник разгонится до 60 миль в час (96 километров в час) всего за три с половиной секунды.
Несколько дней назад материнская компания Jeep Stellantis раскрыла подробности своей новой платформы STLA Large. Логика подсказывает, что Wagoneer S будет использовать эту архитектуру, особенно учитывая заявление автомобильного конгломерата о запуске первых моделей в 2024 году. В частности, ясно указано, что Jeep и Dodge будут лидировать, и эти первые модели будут запущены сначала в Северной Америке. Всего до 2026 года запланировано выпустить восемь электромобилей под пятью брендами.
Платформа STLA Large разработана в конфигурациях 400 и 800 вольт с аккумуляторами различной емкости от 85 до 118 кВт·ч. Седаны смогут проехать до 500 миль (800 километров) на одной зарядке, но учитывая больший вес внедорожников, эффективность вероятно будет ниже в случае Wagoneer S. Автомобили, построенные на этой платформе, будут иметь длину от 187,6 до 201,8 дюйма (4764 - 5126 миллиметров), ширину от 74,7 до 79,9 дюйма (1897 - 2030 миллиметров) и колесную базу от 113 до 121,1 дюйма (2870 - 3075 миллиметров).
Ожидается, что электрический внедорожник Jeep станет еще быстрее, так как Stellantis обещает улучшенную "производительность системы привода" благодаря обновлениям по воздуху. Хотя Wagoneer S будет полностью электрическим, платформа STLA Large, предназначенная для моделей в сегментах D и E, будет поддерживать двигатели внутреннего сгорания и гибридные силовые установки.
