Главная Новости "Гибриды мне не нравятся. Все эти технологии для водорода - вот то, о чем стоит говорить"
Новости

"Гибриды мне не нравятся. Все эти технологии для водорода - вот то, о чем стоит говорить"

Hyundai готовит новый водородный кроссовер Nexo, а Tesla запускает в США модель 3 Highland. Это AM Drive, ежедневный обзор новостей от Motor1, которые вам понадобятся, прежде чем сесть в машину.
single

Hyundai готовит новый водородный кроссовер Nexo, а Tesla запускает в США модель 3 Highland.

Это AM Drive, ежедневный обзор новостей от Motor1, которые вам понадобятся, прежде чем сесть в машину.

Подтверждено, что новое поколение Hyundai Nexo дебютирует в 2025 году

Hyundai среди немногих автопроизводителей, которые верят, что водород может стать реальной альтернативой электромобилям на аккумуляторах. Также Toyota и BMW уверены, что в этом автомобильном мире есть место для топливных элементов. Несмотря на то, что продажи немногих запущенных водородных автомобилей оставляют желать лучшего, а инфраструктура для заправки оставляет желать много лучшего.

Hyundai продолжает продвигать свою программу по водороду, подтверждая планы на новое поколение Nexo. Новая версия водородного кроссовера была анонсирована на этой неделе на выставке CES в Лас-Вегасе. Оригинальная модель существует с 2018 года и будет заменена в 2025 году "полностью новой моделью", как называет ее южнокорейский бренд.

Третье поколение водородной системы Hyundai разрабатывается с использованием стеков мощностью 100 и 200 кВт. Первая стека заявлена как на 30% меньше по размерам, чем текущее поколение. Вторая стека предназначена для коммерческих применений и имеет примерно такой же размер, как и у текущей модели Nexo. Инженеры стремятся увеличить прочность вдвое и сократить затраты в два раза, согласно документу Hydrogen Vision 2040, выпущенному в 2021 году.

Tesla Model 3 Highland теперь доступна в Соединенных Штатах

Лучше поздно, чем никогда - Tesla Model 3 "Highland" наконец-то появилась в Соединенных Штатах. Ее цена начинается от 38 990 долларов за модель с задним приводом и запасом хода, оцененным EPA, в 272 мили, и от 45 990 долларов, если вы выберете модель Long Range с полным приводом и запасом хода в 341 милю. Базовая модель разгоняется от 0 до 60 миль в час за 5,8 секунды и развивает скорость 125 миль в час, тогда как модель с двумя моторами сокращает время разгона до 4,2 секунды, сохраняя ту же самую максимальную скорость.

На данный момент модель 3 после рестайлинга нельзя заказать в версии Performance. Если вы готовы ограничиться существующими моделями, сделав заказ сегодня, вы получите электромобиль в конце этого месяца или в феврале. Tesla не упоминает, имеет ли пересмотренный электроседан право на налоговый кредит в размере 7 500 долларов.

Источник

Нравится нашим читателям

Статьи

Гибрид или ДВС в 2026: сравнение затрат, надежности и экологии

Редакция·22.01.2026
Статьи

Отзывы о Belgee X50: реальный опыт владельцев белорусского кроссовера

Редакция·29.08.2025
ОбзорыСтатьи

Пусковое устройство для автомобиля: ваш надежный помощник в экстренных ситуациях

Демид Поршнев·04.02.2025
Статьи

Bugatti, Ferrari, Lamborghini: на чём ездят звёзды мирового футбола

Редакция·16.09.2024