Китайский премиальный бренд Hongqi анонсировал запуск собственной гибридной платформы под названием Honghu. По информации, предоставленной пресс-службой компании, основными достоинствами новой разработки стали высокая энергоэффективность и значительный запас хода.
Одна из версий платформы может предложить до 170 км пробега исключительно на электротяге. Быстрая зарядка аккумулятора с 20% до 80% занимает всего 13–14 минут. Гибридная силовая установка отличается высоким коэффициентом полезного действия: эффективность электродвигателя составляет 98%, а трансмиссии – 98,5%. В состав силовой системы входит 1,5-литровый бензиновый двигатель, обладающий тепловым КПД 45,21%. Средний расход топлива по методике CLTC находится на уровне 3,75 литра на 100 км.
Полноприводная версия платформы комплектуется тремя силовыми агрегатами, двумя электромоторами и двигателем внутреннего сгорания. Такой вариант способен разгоняться до 100 км/ч всего за 4 секунды. Интеллектуальная система управления энергопотреблением автоматически подбирает оптимальный режим работы для максимальной экономии топлива. Примечательно, что система функционирует даже при экстремально низких температурах, до -40 градусов.
Высоковольтная батарея, входящая в состав платформы, получила расширенные меры защиты от воздействия воды, а также устойчива к длительному погружению, проколу, сдавливанию и открытому огню. За состоянием аккумулятора в реальном времени следит облачная система мониторинга, что обеспечивает дополнительную безопасность.
Первой серийной моделью на базе новой платформы стал кроссовер Hongqi HS6 PHEV. Кроме того, компания приступила к массовому производству силовых батарей — ключевого элемента платформы Honghu, разработанного с учетом сверхбыстрой зарядки и многоуровневых систем защиты.
