Компания JTEKT Automotive North America, специализирующаяся на производстве компонентов электронного усилителя рулевого управления для Honda, приступила к модернизации производства. Она заменила динамометрический ключ на динамометрический пистолет, что привело к возможности неправильного закрепления узлов рулевого редуктора и наличию перекрестной резьбы.
11 ноября 2023 года JTEKT Automotive North America уведомила Honda о выявленной проблеме. В результате проведенного расследования автопроизводитель установил, что данная проблема может затронуть модели Odyssey 2023–2024 годов и Acura RDX 2024 года, выпущенные летом и осенью предыдущего года.
Масштабы проблемы оказались относительно невелики. По данным Honda, всего 186 автомобилей подверглись влиянию данного дефекта. На данный момент не поступало информации о каких-либо гарантийных претензиях, травмах или смертях, связанных с этой проблемой.
Следует отметить, что неисправность может усугубляться со временем. По словам Honda, использование крепежных деталей с перекрестной резьбой может способствовать попаданию влаги в узел редуктора рулевого механизма, что в конечном итоге может вызвать коррозию и заедание шестерен.
В случае развития этой проблемы может пострадать способность водителя управлять автомобилем и увеличить риск возникновения аварии. Владельцам автомобилей рекомендуется обращать внимание на любые посторонние шумы при повороте рулевого колеса, так как это может свидетельствовать о проблеме.
Honda начнет процесс обращения к владельцам 1 апреля. Им будет рекомендовано обратиться в ближайший дилерский центр, где дефектную рулевую рейку с электроусилителем заменят на исправную деталь.
Также стоит обратить внимание на информацию о том, что BMW отзывает почти 80 000 моделей из-за возможной потери ABS.
