Главное событие:
Hyundai представил свою дорожную карту на оставшуюся часть десятилетия, с акцентом на электрификацию, включая гибриды нового поколения и электромобили, а также технологию дополнительных источников энергии, которая появится в 2027 году. Кроме того, для поддержания интереса, на подходе еще более высокопроизводительные модели N.
Планы были объявлены во время мероприятия 2025 года для инвесторов CEO Hyundai, где генеральный директор Хосе Муньос заявил, что "наша многомерная стратегия обеспечивает нашу конкурентоспособность, актуальность и прибыльность в любом направлении рынка".
Муньос продолжил: "Очевидная возможность для нас - расширение линейки гибридов в ответ на растущий спрос потребителей. К 2030 году мы планируем предлагать более 18 гибридов для автомобилей от начального уровня до крупных люксовых. С 2026 года это затронет Genesis".
Ранее в этом году Hyundai представил свою гибридную технологию нового поколения, которая обеспечивает улучшение топливной экономичности и комфортности. Она была внедрена в флагманский внедорожник Palisade, который продается в Северной Америке, но не в Европе.
Мы ожидаем, что новая гибридная технология будет использоваться в среднеразмерном внедорожнике Hyundai Tucson нового поколения, который должен появиться здесь в 2026 году. Пока же текущий признанный внедорожник Tucson доступен по цене менее 25 000 фунтов стерлингов благодаря скидкам более 8 000 фунтов стерлингов от дилеров Великобритании через сервис Auto Express Buy A Car.
Hyundai вкладывает средства в технологию дополнительных источников энергии
Hyundai представит свой первый электромобиль с технологией дополнительных источников энергии (EREV) в 2027 году. Если вы не знакомы с технологией дополнительных источников энергии, то следует сказать, что она использует электрический двигатель для привода колес автомобиля и обеспечения опыта вождения, схожего с электромобилями. Но для дополнительной гибкости используется двигатель внутреннего сгорания для генерации энергии для электромотора и батарейного блока, что устраняет тревогу по поводу запаса хода, которую могут испытывать водители электромобилей.
