Компания Nissan анонсировала выпуск совершенно нового Skyline с задним приводом, механической коробкой передач и дизайном, вдохновлённым самыми культовыми поколениями этой модели. Об этом стало известно на фоне масштабной реорганизации бренда, в результате которой Nissan решила сосредоточить внимание на ключевых моделях, что привело к возрождению знаменитого имени Skyline.
Неприятной новостью для автолюбителей из Великобритании стало то, что новый Skyline, скорее всего, будет доступен только на внутреннем рынке Японии. Тем не менее, поклонники марки надеются, что компания может изменить своё решение. Следует отметить, что с 2007 года Nissan официально отделила имя Skyline от GT-R, поэтому речь не идёт о новом поколении R36 GT-R. Последний, в свою очередь, появится позднее и будет продаваться на международных рынках.
Несмотря на то, что Skyline исчез с европейских дорог, в Японии эта модель никогда не снималась с производства. Европейским покупателям она была известна как Infiniti Q50, а на внутреннем рынке текущая версия продаётся уже более десяти лет и определённо нуждается в обновлении. Теперь производитель готовит не просто очередную модернизацию, а по-настоящему заметную новинку, которая должна кардинально отличаться от нынешнего седана.
В ходе Japan Mobility Show глобальный директор по дизайну Nissan Альфонсо Альбайса рассказал Auto Express, что новый Skyline черпает вдохновение в прошлых поколениях, но в то же время избежит клише ретро-стиля. По его словам, это будет современная четырёхдверная модель с кузовом фастбек, в которой лишь отдельные элементы будут отсылать к самым узнаваемым эпохам Skyline.
«Вспомните автомобили 1968 или 1970 года. Эти выразительные формы. Икона», — отметил Альбайса. Таким образом, речь идёт о периоде GT-R 1968-1970 годов, когда классический трёхобъёмный кузов уступил место более стремительному фастбеку. «Думайте о чём-то большом, широком и массивном. Агрессивном, но не ретро», — добавил представитель Nissan. Ожидается, что внешний вид нового Skyline будет гораздо более самобытным по сравнению с актуальными моделями бренда. «Nissan Z находится с одной стороны, GT-R — с другой, а Skyline займёт промежуточное положение», — пояснил Альбайса.
Фото: autoexpress
Под вопросом остаётся техническая основа нового Skyline. Несмотря на то, что это будет полностью новая модель, не исключено, что, как и в случае с последним спорткаром Nissan Z, для Skyline будет использована существующая платформа, однако экстерьер и интерьер претерпят существенные изменения.
