После недели сообщений о проблемах с новым электромобилем Chevrolet Blazer EV, включая поломку во время поездки журналиста InsideEVs Кевина Уильямса, компания General Motors приостановила продажи электромобиля для устранения определенных проблем с программным обеспечением.
Как сообщает Automotive News, запрет на продажи был объявлен в пятницу и затронул "ограниченное количество" Blazer EV. Автопроизводитель не уточнил, сколько машин пострадало; по данным Cars.com, в настоящее время в продаже находится около 1000 автомобилей по всей стране.
Get Fully Charged
Проблемы с запуском Blazer EV
У многих автопроизводителей возникают проблемы с программным обеспечением, зарядкой и качеством при выпуске ранних электромобилей. Но Blazer EV испытал особенно сложную неделю после возникновения проблем во время тестов для СМИ, и владельцы также столкнулись с подобными проблемами.
Инженеры Chevrolet работают над решением проблем, связанных с сенсорным экраном автомобиля и "редкими случаями сбоев при попытке зарядки на некоторых общественных зарядных станциях DC", сообщает Automotive News. Кевин столкнулся с обоими проблемами во время своей поездки из Огайо в Северную Каролину на этой неделе, которая закончилась тем, что автомобиль застрял на станции Electrify America в сельской местности Вирджинии.
"Мы знаем, что ограниченное количество клиентов столкнулось с проблемами качества, связанными с программным обеспечением их Blazer EV. Удовлетворение клиентов является нашим приоритетом, и поэтому мы сделаем небольшую паузу в новых поставках", - заявил вице-президент Chevrolet по мировым продажам Скотт Белл в интервью Automotive News. (GM не сразу ответила на запрос InsideEVs). Автопроизводитель не указал, будет ли объявлен отзыв для существующих Blazer EV, которые уже находятся на дорогах.
Запрет на продажи также был объявлен после того, как автомобильный сайт Edmunds опубликовал критический отчет о Blazer EV, который сотрудники приобрели для оценки два месяца назад. В публикации говорится о неисправных кнопках окон, застревании информационно-развлекательной системы в цикле выключения, ошибках и сбоях различных функций вождения. "То, что мы получили от дилера, было тревожным: самый длинный список серьезных неисправностей, который мы видели на новом автомобиле в Edmunds", - говорится в отчете.
Более того, владельцы Blazer EV, которые обратились к InsideEVs после нашего отчета, указали на подобные проблемы, а также на другие проблемы с автомобилями GM бренда Ultium. Это название относится к новой общей программной и батарейной платформе автомобилестроителя, которая должна лежать в основе всех его будущих электромобилей. Несмотря на то, что платформа Ultium считается ключевой для будущего GM и его цели полностью перейти на электрическую энергию к 2035 году, машины сами по себе сталкиваются с многочисленными задержками на протяжении всего года, медленным выпуском и проблемами с ранними экземплярами.
Мы обновим эту историю, если у нас появится больше информации от GM.
Связаться с автором: patrick.george@insideevs.com
