Итальянская компания Ferrari подтвердила, что модель 812 Superfast будет сохранять свой двенадцатицилиндровый двигатель V12. Несмотря на то, что замена для модели LaFerrari, ожидаемая в следующем году, предположительно откажется от этого монстра двигателя, преемник 812 останется верным 6,5-литровой единице.
Главный дизайнер Ferrari Флавио Манцони признал, что "V8 турбо мог бы улучшить производительность", но он также отметил, что V12 не является самым эффективным типом двигателя. Однако итальянская марка будет "бороться за этот двигатель" и сохранять его как можно дольше.
Ожидается, что преемник 812 будет иметь мощность более 830 лошадиных сил, превышая показатели моделей Competizione и Competizione A. Технический директор Ferrari Михаэль Лайтерс ранее заявил, что они "работают над этим". Прототипы нового суперкара уже были замечены на дорогах и предположительно он появится в 2024 году. Надеется, что он останется атмосферным, а не перейдет на принудительное наддувание.
В то же время, нашими шпионами были обнаружены две модели, официально анонсированные на будущее: Mercedes-AMG GT 55 Coupe и Volkswagen ID.7 Tourer 2024 года.
Mercedes-AMG GT 55 Coupe будет иметь некоторые отличия от GT 63 Coupe, включая четыре круглых глушителя и выдвижной спойлер. На передней части имеется переделанный бампер с другими впусками воздуха и менее агрессивной решеткой радиатора. Автомобиль также получил хромированные элементы на передних крыльях.
У GT 55 Coupe также будет двигатель V8 с двумя турбонаддувами, но его мощность составит 469 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента, в отличие от 577 л.с. и 590 фунт-фут у GT 63 Coupe. Разгон до 100 км/ч займет 3,8 секунды, что на 0,7 секунды больше, чем у GT 63 Coupe. Максимальная скорость будет ограничена электроникой и составит 183 миль в час, вместо 196 миль в час.
Следующая модель, Volkswagen ID.7 Tourer, не имеет видимых маскировочных элементов, за исключением, возможно, обманчивой окрашенной ленты на его крыше. Это универсал на базе седана ID.7 с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,24. Электрический универсал обещает предложить 545 литров багажного пространства за задними сиденьями или 1714 литров после их складывания. В него можно поместить предметы длиной почти два метра.
Volkswagen ID.7 Tourer поступит в продажу в Европе в следующем году и будет собираться на заводе в Эмдене в Германии вместе с обычной моделью и ID.4.
